Ska mäta lite sen när jag kmr ner te garaget

Du har alltså Total Seal ringar och 4.15" i borr. File fit ringar måste alltid slipas till rätt gap. Här har du Total Seals rekommendationer på ringgap: http://www.totalseal.com/TechPage.aspx#trTSFA" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har ju keith black kolvar och Eagel H-profil stakar med glidbultar.. Är det vanligt att kolvbulten går trögt igenom vevstaken? (Får använda gummiklubba)
Har provat att polera upp ytorna och gjort helt rent, smörjt ett tunt lager olja men detta hjälper knappt..

Ska gå "trycka" dit med tummen....

Och vad gör jag om det inte går? Kan väll inte direkt använda sandpapper?

Lämna in på motorfirma som kan hona om bussningen i lilländan på stakarna så du får rätt spel mot kolvbultarna.

De skumma är att jag kunde trycka in den med tummen på 1 av 3 som jag provade??

Jag har en liten honare på jobbet som är till för att hona huvudbromscylindrar, Inte bara att köra jävligt försiktigt med den då? Tror inte det e mkt alls som ska till, får ju igenom dem men inte med tummen, håller jag staken i näven och knackar med gummihammaren så kmr den ju sakta igenom..

Hittade felet!! För kallt i garaget La stakarna framför värmaren så de blev ljumna o då gick de fint

Gpgurra skrev:Jag har en liten honare på jobbet som är till för att hona huvudbromscylindrar, Inte bara att köra jävligt försiktigt med den då? Tror inte det e mkt alls som ska till, får ju igenom dem men inte med tummen, håller jag staken i näven och knackar med gummihammaren så kmr den ju sakta igenom..

Fan,det måste ha gjort ganska ont..

HAHAHAHA!! Oojaa svullen, gul o blå blev den Gillar hårda tag jag!!