Sida 1 av 1

bimetallfjäder till förvärmning

Postat: 25 mar 2015 18:44
av keke.p
fjädern som reglerar spjället i grenröret har gått av. Har kollat runt lite men hittar ingen.
någon här som vet var man kan få tag i dem.

Re: bimetallfjäder till förvärmning

Postat: 25 mar 2015 19:34
av Håkan S
Jag kanske kan hjälpa dig. Går inte att bifoga bilder här. Vad har du för email adress?
Håkan

Re: bimetallfjäder till förvärmning

Postat: 26 mar 2015 19:23
av keke.p
keke.p@tele2.se är epost adressen

När ja ringde till hansen racing sa de att de inte gick att få tag på fjädern
men den behövdes inte. konstigt svar från så stor firma.

Re: bimetallfjäder till förvärmning

Postat: 26 mar 2015 19:59
av Håkan S
Sorry jag läste fel.
Jag trodde att det var den lilla fjädern du behövde men såg sen att det stod bimetallfjäder...
Sa Hansen att fjädern inte behövdes?

Håkan

Re: bimetallfjäder till förvärmning

Postat: 26 mar 2015 21:10
av The Judge
keke.p skrev:fjädern som reglerar spjället i grenröret har gått av. Har kollat runt lite men hittar ingen.
någon här som vet var man kan få tag i dem.
Detta spjäll användes inte under en period, om mitt minne inte sviker mig, mellan 1968 och mitten 70-tal, då det återvände för att snabbare värma upp insuget så att magrare blandningar skulle kunna användas ihop med katalysator och HEI.

Så mitt svar blir samma som HansenRacing, i praktiken behövs det inte.
Och i sammanhanget kan nämnas att bilar som fortfarande har spjället kvar får byta passagerarsidans avgasrör och ljuddämpare dubbelt så ofta som de bilar som är utan spjället.
Jag skulle glömma spjällets funktion och spärra det öppet för jämnan.

Re: bimetallfjäder till förvärmning

Postat: 27 mar 2015 18:00
av keke.p
The Judge skrev:
keke.p skrev:fjädern som reglerar spjället i grenröret har gått av. Har kollat runt lite men hittar ingen.
någon här som vet var man kan få tag i dem.
Detta spjäll användes inte under en period, om mitt minne inte sviker mig, mellan 1968 och mitten 70-tal, då det återvände för att snabbare värma upp insuget så att magrare blandningar skulle kunna användas ihop med katalysator och HEI.

Så mitt svar blir samma som HansenRacing, i praktiken behövs det inte.
Och i sammanhanget kan nämnas att bilar som fortfarande har spjället kvar får byta passagerarsidans avgasrör och ljuddämpare dubbelt så ofta som de bilar som är utan spjället.
Jag skulle glömma spjällets funktion och spärra det öppet för jämnan.

Ok då spärrar ja det i öppet läge.
tack för hjälpen