Pontiacforum.se

Ett antal delar i min låda inkl wire är skrot för att jag ska kunna få igång min hastighetsmätare. vill behålla originalmätaren och undrar nu om det finns något kit med "motor" som driver mätaren via signal liknande cykeldator ?!

Nu berättar du inte vad som är skrot, men alla delar jag kan tänka mig behövas finns att köpa nytt?
Drev på utgående axel, drev till plunchen, plunch samt vajer.
Vad är det som pajat?

Haha ! Du är rolig !

Jo ser du, kollade för wiren, skrot. skruvade loss locket på lådan för att kolla dreven till drivningen av wiren, det var helt. 37 kugg. När jag skulle montera tillbaka hittade jag ett clips löst och sedan bara utgående axel . . . . . alltså inget drev till drivningen av mätaren !
Krångligt att demontera och fixa ?!

Nja, ok, det var ingen rolig historia?

Replacement dreven är i stål och måste pressas på axeln till skillnad från originaldrevet som är (var) i nylon och hålls på plats av clipset du hittade.

Tyvärr så måste lådan tas isär för att pressa på det nya drevet, men då kan man ju passa på att kasta in ett "master kit" samtidigt så har man en "ny" låda på köpet!

Typiskt vinter-jobb med andra ord.

Vilken kod är det på din låda, instansad på alu-brickan på passagerarsidan av lådan (TH400).
Då får man reda på hur många kugg den ska ha.

Jaha . . . . . det lät ju spännande !
Har lagt ner ett par 100 timmar nu sen jag köpte den, tanken var att besikta och ÅKA detta år ! Lådan funkar annars klockrent, th350.
Så då är vi där igen . . . . .
Finns det någon form av "motordrivning" till mekanisk mätare ?!

Det har ju funnits en mängd olika mer eller mindre bra lösningar för "drivning" av hastighetsmätaren från olika bilmärken genom åren.
Kommer att tänka på vajer från ett hjul, från kardanaxeln och elektriska, som pulsgivare sittandes i bakaxelkåpan.
Pulsgivare kan f.ö. sitta vid hjul eller på kardan också.

Men om du kan klämma dit en cykeldator så bör du klara besiktningen sålänge, tills du får tid att fixa drevet?

Kanske detta är en mer permanent lösning:

http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... s_id=13584

Hoppas detta hjälper en aning?

Lite trög så kankse fattat fel? Du har en th 350 låda? Drevet som sitter på utgående axel sknas?
Det gröna på bilden du saknar?


Finns nya plast el fanns iaf hos Hansen. Finns två olika en för 22 mm plunch o en för 50 mm plunch är det inte så att chevy använder 22mm o BoP 50mm?
När jag böt för o få min hastighetsmätare o gå rätt så fick jag byta både det du saknar på utgående axel o det som sitter i plunchen.

Är det 50 mm plunch på din låda har hansen två olika drev, vilket du ska ha kan bero på drevet som wiren sitter i det kankse inte funkar med båda utan du får kanske räkna dess kugg först? Tror det är det undre 18 du vill ha om du inte har racerbils utv.
http://www.hansenkatalogen.se/#/car/freetext/gmc6261782 står att det utgått men finns i lager?

http://www.hansenkatalogen.se/#/car/freetext/gmc6260037

De har även drevet som wiren drivs av i olika storlekar så det ska nog gå o få ihop det så mätaren visar nått iaf.


Jag tog bort kardanen, stödde lådan med domkraft och lossade bakre struten och kunde byta drevet på det viset tog inte lång tid.

Här är en kalkylator från TCI för o få mätaren o visa rätt med men tänk på att en del drev inte finns el passar på vissa lådor.

http://www.tciauto.com/tc/speedometer-gear-calculator

Chevy_rules skrev:Här är en kalkylator från TCI för o få mätaren o visa rätt med men tänk på att en del drev inte finns el passar på vissa lådor.

http://www.tciauto.com/tc/speedometer-gear-calculator

Tack !
Mycket användbart !!

Chevy_rules skrev:Lite trög så kankse fattat fel? Du har en th 350 låda? Drevet som sitter på utgående axel sknas?
Det gröna på bilden du saknar?

Finns nya plast el fanns iaf hos Hansen. Finns två olika en för 22 mm plunch o en för 50 mm plunch är det inte så att chevy använder 22mm o BoP 50mm?
När jag böt för o få min hastighetsmätare o gå rätt så fick jag byta både det du saknar på utgående axel o det som sitter i plunchen.

Är det 50 mm plunch på din låda har hansen två olika drev, vilket du ska ha kan bero på drevet som wiren sitter i det kankse inte funkar med båda utan du får kanske räkna dess kugg först? Tror det är det undre 18 du vill ha om du inte har racerbils utv.
http://www.hansenkatalogen.se/#/car/freetext/gmc6261782 står att det utgått men finns i lager?

http://www.hansenkatalogen.se/#/car/freetext/gmc6260037

De har även drevet som wiren drivs av i olika storlekar så det ska nog gå o få ihop det så mätaren visar nått iaf.


Jag tog bort kardanen, stödde lådan med domkraft och lossade bakre struten och kunde byta drevet på det viset tog inte lång tid.

Kanon info !
Ja det är det gröna drevet jag saknar, vad jag vet hittills iaf. Ska plocka ur plunchen och kolla igen hur det ser ut. Har 50 mm varianten. Det var för övrigt det clipset som håller det gröna drevet som jag hittade när jag rotade runt med fingret inuti . . . . frågan är var drevet är . . . . kanske har glidit i sidled ?! Ska kolla igen i morgon. Skönt att det går ev att fixa utan att riva ner hela lådan . . . . . som för övrigt ska vara nyrenoverad enligt kvitton . . . . men det kanske var en låda till en annan bil !

Ser ju ut att vara hyfsat enkelt att montera ett nytt drivande drev på en TH350?

bluesbiker skrev:
Kanon info !
Ja det är det gröna drevet jag saknar, vad jag vet hittills iaf. Ska plocka ur plunchen och kolla igen hur det ser ut. Har 50 mm varianten. Det var för övrigt det clipset som håller det gröna drevet som jag hittade när jag rotade runt med fingret inuti . . . . frågan är var drevet är . . . . kanske har glidit i sidled ?! Ska kolla igen i morgon. Skönt att det går ev att fixa utan att riva ner hela lådan . . . . . som för övrigt ska vara nyrenoverad enligt kvitton . . . . men det kanske var en låda till en annan bil !

O det bekräftar det jag trodde att chevy har 22 mm på 350, BoP 50 mm. Finns inte drevet kvar så kanske det hansen har funkar beror ju på om det funkar ihop med det till wiren har för mig att alla drev inte går ihop? men med lite tur finns drevet där inne nånstans.

The Judge skrev:Ser ju ut att vara hyfsat enkelt att montera ett nytt drivande drev på en TH350?

Ja tom jag klarade det fast jag har tummen mitt i handen

Se nu så har jag monterat ner struten, och vad hittade jag då ?! Ett grönt fint 18 kuggars drev på axeln ! Helt var det också. Det som däremot INTE FANNS, var hylsan som sitter mellan drevet och yoken ! Ska man bli mörkrädd eller ?!?! Tror faan att drevet glider iväg då…… Nån som har en liggandes ?!

bluesbiker skrev:Se nu så har jag monterat ner struten, och vad hittade jag då ?! Ett grönt fint 18 kuggars drev på axeln ! Helt var det också. Det som däremot INTE FANNS, var hylsan som sitter mellan drevet och yoken ! Ska man bli mörkrädd eller ?!?! Tror faan att drevet glider iväg då…… Nån som har en liggandes ?!

Jag har 2 st Th350 under renovering just nu och vad jag kan se här är att plast drevet endast sitter på plats med det lilla clipset på båda lådorna nån hylsa har jag inte funnit på mina lådor

bluesbiker skrev:Se nu så har jag monterat ner struten, och vad hittade jag då ?! Ett grönt fint 18 kuggars drev på axeln ! Helt var det också. Det som däremot INTE FANNS, var hylsan som sitter mellan drevet och yoken ! Ska man bli mörkrädd eller ?!?! Tror faan att drevet glider iväg då…… Nån som har en liggandes ?!

Skulle inte lådan vara renoverad , jag skulle bli lite fundersam....