Pontiacforum.se

Jag kör med lite värre mekanisk pump, för man vill ju inte avvika från original...

Köpingcruisingen är riktigt bra, på kvällen brukar det bli livat
Jag kommer att flytta pumpen då mina nerver inte fixar att den kan ta i när som helst.
Funderar på att sätta den ovanför tanken, i linje med orginalrören, då behöver jag bara kapa på ett ställe så kör jag slang till sugröret.
Men jag vägrar ha kapat rör i onödan (även om hålen är tråkiga att ha gjort) så jag tänker sätta ett bränslefilter där istället.
Saab V4 avgasupphängning brukar funka bra som gummiupphängning för div. saker.

Elpump monteras p.g.a onödigt nötande på startmotorn/batteriet efter endast 2-3 dagar, då har visst förgasaren tömts på bensin.

Okey, det problemet har inte jag upplevt, mer än efter vinteruppehåll...

Kan ju vara så att pumpen som satt på var dålig och släppte tillbaka bensin samt hade dåligt tryck.
Körde med orginalpump på min Firebird och hade faktiskt aldrig såna här problem då, men nu blir det riktigt bra med elpump istället

köpte gummibussningar för att lägga emellan soppapumpsfästet och kaross, visade sig att det var någon fingängad tum-gänga på dom, var in och bytte mot ett par med mm gänga.
Flyttade pumpen idag, då visar det sig att gummibussningarna bygger ut för mycket att jag känner mig otrygg gentemot bakaxeln......*suck*, nåja, den är ju gummiupphängd mellan pump och fäste iallafall.

Nya platsen för pumpen vart mot skuffplåten bakom bakaxeln på förarsidan, då var det "bara" att koppla in sig på bef. rördragning.
Har beställt ett bränslefilter i plåt för att sätta innan pumpen.
Eldragningen kommer jag lägga ovanför tanken och upp in i skuffen, precis som tankgivarkabeln.........det tror jag kan bli bra!
http://1drv.ms/1cisKLu" onclick="window.open(this.href);return false;
http://1drv.ms/M7aU3D" onclick="window.open(this.href);return false;

Och må jävlarna ta den som har dragit åt nivåpluggen på bakaxeln, har provat med fyrkantsnyckel och huggmejsel för att få bort den, har även börjat borra på pluggen för att ta bort den nu........gav upp för kvällen mitt i det projektet.

Någon som vet vad det är för gänga på nivåpluggen?, kommer att behöva en ny och NPT-systemets mätning är väl lite avig om jag inte missminner mig.

Om mitt minne inte sviker mig så är det samma som till motorns oljepluggar 3/8" NPT?

Det visade sig vara 1/2 NPT på oljepluggen, efter en del värme, våld och borrande släppte pluggen.
https://onedrive.live.com/redir?resid=D ... oto%2c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tyvärr så läcker det olja från kåpan så jag kan inte avskriva mig detta jobb ännu, men det värsta är nu fixat!

En rejäl rengöring av packningsytorna samt tätningsmassa på var sida om packningen gjorde susen med den läckande bakaxeln!
Eldragningen till pumpen är klar, upp i skuffen och följer med orginalstammen för baklysena.
Det innebar att baksätet skulle ur samt förarstolen, lite bökigt men nu ligger den tryggt.
Allt draget med 2,5mm2 kabel genom ett relä under instrumentbrädan.
Jag hittade en oanvänd kabel från stammen som gav 12v vid läge "run" men inte vid "start" som jag har att dra reläet med, men det borde väl inte vara några problem va?
Matningen är avsäkrad med 16A vid batteriet och med 10A direkt efter reläet.
Nu ska det kopplas stereo, det blir 2st 4" där orginalhögtalaren satt, ström och signal är redan draget till skuffen så är det någon som sitter på en baslåda med slutsteg liggandes för en billig peng är det bara höra av er!

Har beställt Kicker 4" fram som ska monteras där orginalhögtalaren satt, dvs mitt i instrumentpanelen.
Planen är att använda ramen för orginalhögtalaren, det blir lite kapande och klippande för att den ska husera 2 st 4"
Sen blir det även Kicker 6X9:or i hatthyllan, blir kanon med lite Iron Maiden i bilen i sommar.

Imorgon ska det målas över rost i skuffen, sen är det bara tanken jag väntar på innan jag kan provstarta och ställa in förgasaren (förhoppningsvis bara ställa tomgångsvarv, chokevarv och justera blandskruvarna).
.....eller nej förresten, ena slutröret ska riktas lite först..........men det är ju en baggis!
Så mitten/slutet av mars hoppas jag att dom har sopat upp allt grus på vägarna, då blir det åka av!

Skuffen målad och en platta, som jag klädde i vinyl, uppsatt för att skruva fast slutsteget är gjord.
Fick riva bort baksätet.........igen, för att komma åt att skruva fast plattan.
http://1drv.ms/1cUlFB7" onclick="window.open(this.href);return false;
http://1drv.ms/MxohdH" onclick="window.open(this.href);return false;
http://1drv.ms/1cUlTbv" onclick="window.open(this.href);return false;
http://1drv.ms/MxooWQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Högtalarna kom idag!
http://1drv.ms/1d1bP0n" onclick="window.open(this.href);return false;

4":arna masserades ner i orginalhögtalaren.
http://1drv.ms/MBcpY6" onclick="window.open(this.href);return false;

Det var lite pilligt, men när det var klart kändes det värt jobbet.
Då färgen i skuffen fortfarande inte torkat ordentligt får 6X9:orna och steget vänta tills nästa vecka.

Det var faktiskt riktigt bra ljud ur dom små rackarna ändå!
http://1drv.ms/1d1cG15" onclick="window.open(this.href);return false;

Hör hellre på V8:an än sån där musik...

Haha, ja oroa dig icke.
Stereon har jag fått av brorsan som är riktig raggare, och han hade glömt skivan i.
I sommar kommer det ljuda hårdrock i bilen.....jag lovar!