Allt räknas! Tycker att alla fordon som ger en fritidssysselsättning räknas!

Starkt av alla er som hakat på och delat med er om era bilinnehav.
Som ni kanske märker, så blir det lite bra listor på era erfarenheter från olika bilar.......värdefullt för andra som behöver råd gällande en specifik modell.
Vissa snackpåsar saknas fortfarande dock!!

Vi tar bort allt som är märkt annat en Pontiac:

Stugan: Aj då, nu hamnade jag illa till!

Känner mig inte som en snackpåse Matti men här är min lista:

Jag har ju inte haft så många bilar att stoltsera med.
Men när jag köpte min första Amerikanare var jag 20 år och valet föll på en GTO-68 cab. som en snickare körde som byggde ett hus på mammas gata...Efter köpet följde en totalrenovering av bilen, jag hade ju innan totalmodifierat en Opel Rekord -68á och borrat den till 2 liter , delorto förgasare som tog den till höga 14 på strippen.,samt gjort en renovering som inbegrep allt från avlägsnande av rostskyddsmassa till ett liv med lackerat underrede. Min första GTO var(som jag skrev ovan) en -68 cab som jag hade från -81 till -94(ramlyftsrenorerade jag 3 gånger... byggde motorn till en kopia på en 455 HO -70 men med Crane Hi Velocity cam som jag lyckades pressa till 12,69/175km/h på strippen 1985 tror jag det var) och min andra och sista är en -70 ht som jag ägt från 01 till idag(köpt av Matti) så dessa båda GTO´r har fyllt 23, av mitt 34 åriga liv med körkort och av mitt 50 åriga liv.
Min lista på Amerikanare jag ägt ser ut så här:

GTO -68 cab 400 th400... saknar den ibland så mycket
Trans-Am -70 455 HO manuell... köpt som reservdelsbil
Dodge Pick-Up -68 318 904... vilken skön mellanspelsbil(renoverade -68 GTO´n för sista gången)
Chevelle -66 6:a 3 pet manuell... vilken go bil...
Caprice -84 305 th350
Chevy Van -84 305 th350... vilken slö van...
Caprice -91 305 th700... med ship, helt ok
Chevy Van -98 350 4sp aut... vilken pigg Van
GTO -70 400 RAIV ht th400

Dessutom har jag sålt bildelar genom min firma Americano Enterprises sedan 1986 så något har förhoppningsvis fastnat som man kan dela med sig av till andra Pontiac entusiaster

Håkan S.

-70 Trans Am som reservdelsbil?

Ja, det låter nog värre än vad det var.
Köpte en ordentligt frontsmälld TA som tyvärr var utom räddning.
Satt en 455´a i den som jag ville ha (var ju inte originalmotorn i TA´n iallafall) samt manuell låda.
Behöll motorn själv och sålde det som gick att sälja inklusive papper till olika personer.
Mycket köpte Björn på Camaroskroten.
Detta var 1984, tror jag, då Björn var i färd med att starta upp sin verksamhet. Jag hade inte gjort samma sak idag...

Håkan S

Tycker inte att du är en snackpåse Håkan!! Ta inte åt dej!

här kommer min bil lista:
chevrolet belair 2drht -55
chevrolet elcamino -68
chevrolet chevelle hgv -68
buick riviera -68
chevrolet pickup -86
pontiac bonneville -65
pontiac gto -69
rivieran har förövrigt flitigt använts till flertalet motorsport evenemang,F1 spa banan i belgien 1996 (där vi tog oss in på banan efter målgång och avverkade ett varv med militärpolis i hasorna,på väg hem rasade bakaxeln e 2-3mil) F1 silverstone 1997 samt F1 ungern 1998 för att nämna några,den användes också på isen med fulldubbade rallydäck men är nu såld,tyvärr.
gto´n var min första amerikanare som jag köpte 1984 och som sonen äger idag,den är dock nedplockad och under renovering.
55an finns kvar och har använts som dragbil till rallycrosstävlingar i början på 90talet,men är nu ställd i malpåse.
bonnevillen används så gott som dagligen sommartid
på min facebook sida finns mycket bilder från dessa och andra händelser,sök på Patrik jonsson nyköping den som vill
hoppas att denna story med väldigt lite pontiac inte stört allt för många

Hej på er! Jag är rätt ny här och inte skrivit så mycket men här kommer min bil lista.

Började med en Mustang cab 1969 som under all spackel visade sig vara dålig,så där fick man lära sig svetsa.
Efter den följde en Mustang fastback 1965 med en 351 windsor och manuell låda Bilen som köptes i delar ochallt skulle finnas vilket det naturligtvis inte gjorde.
Därefter följde följande bilar:
Cheva Monza 2+2 1976 orginal 262 med aut
Camaro 1975 350 med aut
Camaro 1971 350 med manuell
Mustang ht 1967 351 med manuell
Trans Am 1970 400 med manuell
Firebird 1970 350 med manuell
Trans Am 1988 305 med manuell
Trans Am 1987 305 med aut
Cheva Monza 2+2 1975 355 med aut
Firebird 1969 350 med aut
Trans am 1970 med 400 och manuell
Två vanar en cheva med 350 och en Dodge med 318 har också gästat gårdsplanen.

/walle

Kul att du hakar på!

Här har vi en kille med mycket erfarenhet av manuellt växlade bilar!

Tack för det,ja har haft en förmåga att hitta manuella bilar.
Tror förresten att det kan vara du Matti som jag köpte 350 motorn till min Firebird 69 av.
Hämtade den i delar i Eskilstuna säljaren hette Matti.

/Walle

Jahaja.......världen är liten!

Stämmer nog.....sålde en -69 Firebird 350 motor för nått år sen!
Hoppas du blev nöjd med den.

Ja världen är liten Den går bra,känns riktigt pigg.Så jag är nöjd

/walle

Hej på er.
Tänkte skriva ner lite info här jag med.
Man börja med en Valle V200-64 sent 80-tal.
Hade en hel del kul med den då (man va ju 18bast)
Sen blev det:

Pontiac Firebird -68 Cab
Pontiac Firebird -70
Wildcat -68 Cab
Pontiac Lemans -66 Cab

Ägt den sen 01 den har blivit
en Familjemedlem kan man säga.
Sen börja man bli sugen på en gammal och bullig bil
så det blev en Pontiac Cheiftain -51.
Tack och hej / Jonas

själv har jag köpt en 455 i etuna av en kille med finskt namn
ett shortblock som inte var ihopsatt

Hej Michael!

Tog du möjligtvis hem en lite delar från USA till en kille från E-tuna med finskt namn samtidigt som du tog hem ett par Ram Air 3 grenrör?