Fick en fråga ang. kamdrivning på Pontiac..
Med ettan i topp, hur ska märkningarna monteras på dreven?
Kammen kl 6 och veven kl 12 eller bägge kl 12?
Brukar ju vara det förstnämda...
Kompisen säger att det figurerar olika uppgifter...

1:an och 6:an är alltid i topp samtidigt.
Veven snurrar alltid två varv medans kammen snurrar ett varv.

Därför kvittar det om kamdrevets märkning är kl. 12 eller kl. 6 när du sätter dit grejorna med vevdrevets märke som i båda fallen ska vara kl. 12.

Notera dock att bara den cylinder som har ventilerna stängda är i tändläge och det är cylinder #1 när båda drevens märkning är kl. 12.
Om kamdrevets märke är kl. 6 och vevens kl. 12 så är 6:an i tändläge.

Från början angavs kl. 6 på kamdrevet och kl. 12 på vevdrevet för att det var lättare att se att märkena låg i linje då, men eftersom folk inte fattade att 6:an då var i tändläge och satte i fördelaren som om 1:an var i tändläge och aldrig fick igång motorn så ändrade man i de senare manualerna och angav kl. 12 för båda dreven.

Nu kan du berätta för din kompis så slipper han fundera.....

Misstänkte att det var så, men ibland så tänker man onödigt mycket och seglar iväg...
Vi har diskuterat det och vi tackar för info.