I min Bonneville -60 satte jag stereon under panelen vid handskfacket (kort model utan CD) så den inte blir allt för synlig. Under originalgallret i instrumentpanelen monterade jag 2st 2-vägs 4" och bakom gallret i baksätet gick det in 2st 3-vägs 6.5". Har också en liten 8"-baslåda oc...

Gött att det löste sig!

Jag har kört mina förgasare i ultraljudstvätt men då är dom helt demonterade. Judge är experten så han kan säkert ge tips vad som funkar bäst.

73-74 Pontiac Q-jet 750cfm, med auto. Gjuten aug. 1972. Enligt de uppgifter jag hittade satt den på 400/455 men inte säkert det stämmer.

Hej, har utan framgång sökt efter ett avgassystem till min Bonneville -65, vill ha 2x3" med X-pipe. Har kollat med Ram Air Restoration och dom hade ett universalsystem som kunde passa med modifiering, men efter att jag mailat dom några frågor utan att få svar söker jag nu andra alternativ. Någo...

Låter som lyftarna inte har tillräckligt med oljetryck eller iaf. inte fylls ordentligt? Min original 389 från 1960 har motsatt problem, tickar inte utan pumpar upp lyftarna istället (över 4000varv). Men är säkert en kombination av svaga fjädrar/kox i lyftarna så oljan inte hinner tryckas ut vid hög...

704=1970-1975, 0=1970 (tillverkningsår), 2=Quadrajet 4bbl Federal Standards, 6=Pontiac, 4=auto (ojämn siffra manuell/jämn siffra automat, stämmer inte alltid). 3271 borde betyda att den är tillverkad 327:e dagen 1971 men det kan ju inte stämma med tillverkningsåret? Judge'n får nog rätta mig här... ...

The Judge skrev:Nån som är sugen på ett 1960 Tripower S.D. insug

1960 S.D. Tripower.jpg

Vore ju trevligt att ha under huven Skicka gärna pris via PM. /Erik

Ska finnas ett stansat nr på förgasaren enligt bild.

Grattis till en jäkligt snygg bil! Min är lite mer patinerad...

Ja, topparna flödar ungefär lika. Brukar rekommenderas att plana topparna max 0.070tum och vid mer än 0.030tum måste insugsidan planas också. Räkna med minst 5000kr för planing av block- och insugsidan på topparna om du ska ta ner dom så mycket (ett par högkomp med stora ventiler går att hitta för c...

Med förbränningningsrum på 93cc blir kompet ca 8.3:1. Lite lågt men en kam som bygger mer cylindertryck borde kunna ge 350hk, typ Comp Cams 51-222-4 (XE262) eller en Lunati Voodoo 10510702. Ser ingen anledning att byta till 1.77-ventiler under 400hk. Det går att plana topparna till ca 80cc men är no...

10-12 grader med pluggat vakuum har funkat bra på mina motorer, har för mig att shopmanualen säger 8-grader?

Såg nyligen ett dynotest med olika fläktar på en 350 med ca 380hk (utan fläkt). Thermoclutchfläkten tappade motorn minst effekt med, 8hk. De 2 fasta fläktarna de provade stal 30hk! Även "flexfläktarna" var betydligt sämre än thermoclutchfläkten. Så för mig är valet enkelt, elfläkt eller th...

Tack Erik, alltid roligt att lära sig något nytt. Blir ju som du säger en extra komponent med hydrauliska lyftare att lägga in ventiltransmissionen, och ta hänsyn till. Inte bara det klassiska med ventillyftare/ventilstänger/vipparmar som inte riktigt hänger med kamaxelns /profil/nockar vid högre v...