Varje gång jag har varit ute och kört med min nyinköpta Firebird -69 så har oljestickan (till motorn) åkt upp en liten bit. Jag trodde att det berodde på att kolvringarna läckte och vevhusventilationen inte orkade ta hand om alla gaser och därmed trycktes stickan upp. Igår råkade jag dock trycka ner...

US car parts i Uddevalla (0522-12070) säljer motorfärger från Bill Hirsch, i en-litersburkar. Det ska finnas Pontiac metallic blue också.

Jag har inte använt just den den kulören, men har provat deras Ford-blå, Cadillac mörkblå och Oldsmobile metallic-blå med gott resultat.

Lindeman skrev: Du kan ringa en kille som heter "Kilometer-Bengt" 031-943902, angående ny km-skala för H-mätaren.

Tackar, jag ska kontakta honom.

Var hittade du kilometerskalan? Jag har letat men inte hittat något. Jag har också köpt en -69 Firebird, som jag inte har fått hem ännu. Jag har dock läst på lite angående att demontera instrumentpanelen. I korthet verkar det som att man behöver ta bort handskfacket för att komma åt att lossa vajrar...

Jag vet inte alls vad en sån bil ska kosta, så jag kan inte uttala mig om priset är för högt eller ej. Jag vet dock att bilen är renoverad och lackerad för bara ett par år sedan (jag hjälpte till med att polera några rostfria lister till den), så den är nog finare än den var för 10 år sedan.

Jag har läst på lite angående Firebird -69 i väntan på att få hem bilen jag har köpt. Vad jag kan förstå är det i princip exakt samma motor i Firebird 400 -69 som 350-hästarsmotorn i GTO -69 (samma kam, samma toppar, samma kompression etc), men i Firebird angav Pontiac effekten till 330 hk och GTO:n...

Nu har jag ingen uppgift på en Catalina, men på en Firebird -69 väger en bil med A/C 98 lbs (ca 45 kg) mer än en bil utan. Det är säkert lite hårdare fjädrar på en Catalina med A/C.