har en slang från pass sidans ventilkåpa i luftrenaren med en "backventil"= pvc ventil??? o förarsidans ventilkåps lock "öppet" plus den i "vallypanen" för stoppar ja in den grövre slangen från vallypanen upp i luftrenaren så ryker bilen så man inte ser ett dugg blir so...

det sitter en eftermarknads plåt på denna motorn o den saknar denna backventil....har en grövre modell på slanganslutning "bara" och de är ur denna 90% av oljan pumpas ur mvh Menar du att eftermarknadsplåten saknar uttag för PCV-ventilen? Eller menar du att du satt i en slang utan PCV-ven...

agust skrev:sugen på att byta till manuell?
vart bor du??

jo manuell e alltid trevligt ja bor 4 mil norr om jkpg, men vad för manuell låda är det?? mvh

vet att engine kit racing säljer kompletta motorer till pontiac mvh

tackar det va utförligt o glasklart mvh

Använder du en original lyftarplåt med kammare för vevhusgaserna i vilken PCV-ventilen sitter? Har du artikelnummer på PCV-ventilen? Har du gjort kompressionstest på varm motor med fullt öppna spjäll, alla stift urtagna och + sladden till tändspolen borttagen? Resultat? som sagt har inte en orginal...

Hade liknande problem.Då var det backventilen till "lyftargalleri"plåten som jävlades, du kanske inte har någon luftning där men om så kanske det kan hjälpa? det sitter en eftermarknads plåt på denna motorn o den saknar denna backventil....har en grövre modell på slanganslutning "bar...

har en renoverad th350+turbin o min lemans 66 om du skulle vara intresserad av ett byte??? mvh

har problem med att en ny renoverad/ stokad 400 trycker olja ur vevhusventelationen under/bakom insuget och ur ventilkåporna.... vad kan det vara som orsakar detta??? o det är mycket olja den trycker ur sej.... har et oljetryck på ca 70psi kall o 45-55 psi vid varm motor tips o ideer någon??? mvh

The Judge skrev:Nej, inte som ett tillbehör.
Men det finns ju TH350C, de har lock-up.
Eller varför inte byta till en TH200R4 med både lock-up och överväxel?

har hört att 200lådan inte en så "bra"/tålig?? stämmer detta?? o är det nån ide att försöka förstärka den??? mvh

ska sjustera/kolla över tändingen på en 389 65års med helt standard tändsystem så lite värden på det hela vore tacksamt mvh

denna "böj" i tråget till stickan finns denna att köpa i Sverige??? den finns inte i min motor nämligen...... mvh

finns två bult+mutter på underidan av pumpen du får släppa dom innan de går o spänna remmen mvh

Förgasaren helt nyrenoverad av Kenta.Jag ska åka över till honom på måndag för en finjustering.Jag är inte kunnig,det är han.Motorn låter fint,går fint o jämt men vill inte skruva bort mig. Farsan sa alltid: Om grejerna lirar,ge fan i att röra.Om du inte vet,överlåt till då till någon som vet. Vis ...

10W/30 olja?? är nyfiken varför så "låg" olja?? är det inte mer lr mindre "standard" med 20W/50 mineral o gamla jänke spisar?? rätta mej gärna om ja har fel mvh