Hej letar och letar men kan inte hitta någonstans hur mycket olja det går i motorn 326, är ju ny på det här med v8 å jänkare.Finns det någon som sitter å trycker på en instruktionsbok till en Lemans -66 till salu?...

Jag har aldrig noterat hur många liter som går i då jag tappar från fat/dunk. Spill i några liter och lite eftersom och kontrolera med stickan tills det når övre markeringen. Han här har dom flesta instruktionsböckerna http://www.larsgarage.se/bindex.htm

Tack för snabbt svar, stickan är inte rätt sticka till bilen så den litar jag inte på (tar i vevaxeln när man trycker ner den helt), bra länk.

Byt sticka och eller röret till den snarast!!! Veven kommer att slipa i stickan och strax är din nya olja full i små metall spån. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHROME-E ... 27aee4cf19

Danne, orsaken till att stickan tar i veven är att nå´n tidigare glömt att sätta dit det inre oljeröret, som är en förlängning på det yttre röret, och som ska leda stickan till den djupare delen av tråget.
Detta inre rör hålls på plats av skvalpplåten som är skruvad till ramlageröverfallen.

Köp inget kromat Kina/Taiwan krafs, utan beställ korrekta delar fån antingen www.amesperf.com eller www.performanceyears.com du kan även höra med Håkan på Americano Enterprise i Linköping, han kan ha grejorna hemma, yttre rör, inre rör samt sticka.

Oljemängden med nytt kort (ACDelco PF24) filter är 5,5 liter.

stickan klippte jag av så fort jag märkte att den tog i , hur mycket skruva är det att få dit inre röret?

Mycket jobb är det...Antingen bara demontera motorfästena och lyta upp motor det som går och demontera tråget(jävligt besvärligt men det går). Eller "lättast" lyftaur hela motorn och sen demontera tråget.

Danne skrev:stickan klippte jag av så fort jag märkte att den tog i , hur mycket skruva är det att få dit inre röret?

Ok, så nu behöver du en ny sticka också? Hrmmm......

Som Firebird säger, bespara dig en MASSA jobb genom att lyfta ur motorn och få jobbet ordentligt utfört utan att behöva uppfinna nya ord, få gråa hår och onödiga krämpor.....

Bonusen blir att du kan passa på och snygga till motorrummet när motorn ändå är ur.

Oj inge jag vill göra nu, nu vill man ju bara köra ju, hur bråttom måste jag ha med att fixa detta nu då? tvekade inte att klippa när jag såg att det stog made in china på den, blir det 3 delar jag måste fixa dvs yttre rör, inre rör och stickan då?

Danne skrev:Oj inge jag vill göra nu, nu vill man ju bara köra ju, hur bråttom måste jag ha med att fixa detta nu då? tvekade inte att klippa när jag såg att det stog made in china på den, blir det 3 delar jag måste fixa dvs yttre rör, inre rör och stickan då?

Om yttre röret inte är kromat och mäter ca. 195mm från änden till blocket "undersidan" så kan detta sitta kvar.

Om du inte vill göra jobbet nu, så byt filter och olja, häll i 5,5 liter och kolla om du får nå´n indikation på din avklippta sticka?

ok ska kolla hur långt det är men jag tror att det är kromat, olja och filter ska bytas det var därför jag ville veta olje mängden mycket tacksam för alla svar och tips

oj oj oj bytte olja och filter idag ur oljetråget kom det över 8 liter olja och då satt filtret kvar och ur filtret kom ju några dec till. Nu är det bara 5.5 liter i.

Tänker du vänta tills oljelampan börjar lysa innan du efterfyller, då kan det vara för sent, eller hur ska du du ha koll på nivån?