Sida 1 av 1

Pressade stödbultar

Postat: 09 nov 2015 07:30
av Firebird 72
Hur mycket kan det skilja/får det skilja original på originaltoppar mellan stödbultarnas inpressningshöjd i topparna? Jag har kollat mina gamla och mina "nya" och det skiljer lite på alla dessa. Vad kan man acceptera om man kör med originalspec på fjädrar och en 066 kam?

Bild


//Christian

Re: Pressade stödbultar

Postat: 09 nov 2015 08:51
av The Judge
Vad är det gamla och det "nya" som du kollat?

Skiljer höjden lika mycket om du drar fast muttrarna och sedan mäter muttrarnas position?

Re: Pressade stödbultar

Postat: 09 nov 2015 09:29
av Firebird 72
Hej!
Mina gamla är originaltopparna till min 72:a och de "nya" är de 400-toppar jag skaffade för att få mindre förbränningsrum nu när jag renoverar motorn. Har inte kollat muttrarnas position. Tänkte mest om detta är ett tecken på att de vandrar ur sitt läge, eller om det kanske är rätt normalt?

Re: Pressade stödbultar

Postat: 09 nov 2015 16:56
av The Judge
Ok, om du ändå ska renovera så är det en liten insats att bygga om till gängade stödbultar, sen är det orosmomentet ur världen.

Re: Pressade stödbultar

Postat: 11 nov 2015 06:54
av Firebird 72
Problemet är att topparna redan varit på renovering, och det var inget jag tänkte på då. Man borde väl hinna reagera i tid om de börjar vandra uppåt, eller släpper de bara på direkten? Ska köra med originaltyp av fjädrar.

//Christian