Pontiacforum.se

Hej!

Hoppas nån av er kan hjälpa mig med detta...

Har en Lemans -67 med en 326:a som jag ska lyfta ur i vinter mestadels för att snygga till den och motorutrymmet.
Har jag fattat det rätt att det som skiljde den vanliga 326an mot HO varianten var fyrportsförgasare och annan kam?

Nu har jag en fyrportare på den så isf lockar tanken att byta ut kammen till en "HO kam" när jag har motorn ur.
Finns ju hur många kammar som helst att välja på så jag är tacksam för tips och råd.

Har googlat lite mer och det verkar vara andra toppar också på HO??

Satt samma kam i alla 326or, #254-kammen som även satt i 2-port 350. Det som skiljde 250hk 326 och 285hk 326 var toppar som gav mer komp, 140 vs 141, och 2-port vs 4-port. Värt att notera är att 326-toppar har mindre kanaler och flödar sämre än övriga toppar. En 066-kam typ Sealed Power CS-641 skulle nog passa en 326a bra.

Burningbird skrev:Satt samma kam i alla 326or, #254-kammen som även satt i 2-port 350. Det som skiljde 250hk 326 och 285hk 326 var toppar som gav mer komp, 140 vs 141, och 2-port vs 4-port. Värt att notera är att 326-toppar har mindre kanaler och flödar sämre än övriga toppar. En 066-kam typ Sealed Power CS-641 skulle nog passa en 326a bra.

Kanon! Är den kammen ett snäpp vassare är originalet?

Jepp, lite vassare. Mer duration, mer overlap, mer lyft på insug och har tightare LSA 111.5 vs 113
#254 (U) =
Duration 269/277
In Cl 112.5
Lift In .375"
Ex Cl 113.5
Lift Ex .413"
Overlap 47

066 (N) =
Duration 273/283
In Cl 107
Lift In .407"
Ex Cl 116
Lift Ex .407"
Overlap 55

Burningbird skrev:Jepp, lite vassare. Mer duration, mer overlap, mer lyft på insug och har tightare LSA 111.5 vs 113
#254 (U) =
Duration 269/277
In Cl 112.5
Lift In .375"
Ex Cl 113.5
Lift Ex .413"
Overlap 47

066 (N) =
Duration 273/283
In Cl 107
Lift In .407"
Ex Cl 116
Lift Ex .407"
Overlap 55

Lysande, nu har jag nått att jobba vidare på..tack för ett utförligt svar!!

Burningbird skrev:Jepp, lite vassare. Mer duration, mer overlap, mer lyft på insug och har tightare LSA 111.5 vs 113
#254 (U) =
Duration 269/277
In Cl 112.5
Lift In .375"
Ex Cl 113.5
Lift Ex .413"
Overlap 47

066 (N) =
Duration 273/283
In Cl 107
Lift In .407"
Ex Cl 116
Lift Ex .407"
Overlap 55

Går det att gissa vad en 066 kam skulle göra i effektökning?

Choken69 skrev:

Burningbird skrev:Jepp, lite vassare. Mer duration, mer overlap, mer lyft på insug och har tightare LSA 111.5 vs 113
#254 (U) =
Duration 269/277
In Cl 112.5
Lift In .375"
Ex Cl 113.5
Lift Ex .413"
Overlap 47

066 (N) =
Duration 273/283
In Cl 107
Lift In .407"
Ex Cl 116
Lift Ex .407"
Overlap 55

Går det att gissa vad en 066 kam skulle göra i effektökning?

Jag testade din motor i Desktop Dyno (med 4-port, dubbelt avgas, 9:1 i komp samt med toppar som flödar liknande dina 140-toppar) med 3 olika kammar, Std 254, 066an och Summit 2800.

#254: 2000varv: 323ft-lb, 2500: 322ft-lb, 3000: 184hp/322ft-lb, 3500: 202hp/303ft-lb, 4000: 204hp/268ft-lb, 4500: 191hp
#066: 2000varv: 319ft-lb, 2500: 322ft-lb, 3000: 185hp/326ft-lb, 3500: 205hp/307ft-lb, 4000: 206hp/271ft-lb, 4500: 194hp
2800: 2000varv: 311ft-lb, 2500: 317ft-lb, 3000: 184hp/323ft-lb, 3500: 207hp/311ft-lb, 4000: 215hp/282ft-lb, 4500: 205hp

Siffrorna är inte exakta men ger en hyfsad uppfattning om effekten och vridkurvorna med de olika kammarna.

Burningbird skrev:

Choken69 skrev:

Burningbird skrev:Jepp, lite vassare. Mer duration, mer overlap, mer lyft på insug och har tightare LSA 111.5 vs 113
#254 (U) =
Duration 269/277
In Cl 112.5
Lift In .375"
Ex Cl 113.5
Lift Ex .413"
Overlap 47

066 (N) =
Duration 273/283
In Cl 107
Lift In .407"
Ex Cl 116
Lift Ex .407"
Overlap 55

Går det att gissa vad en 066 kam skulle göra i effektökning?

Jag testade din motor i Desktop Dyno (med 4-port, dubbelt avgas, 9:1 i komp samt med toppar som flödar liknande dina 140-toppar) med 3 olika kammar, Std 254, 066an och Summit 2800.

#254: 2000varv: 323ft-lb, 2500: 322ft-lb, 3000: 184hp/322ft-lb, 3500: 202hp/303ft-lb, 4000: 204/268ft-lb, 4500: 191hp
#066: 2000varv: 319ft-lb, 2500: 322ft-lb, 3000: 185hp/326ft-lb, 3500: 205hp/307ft-lb, 4000: 206hp/271ft-lb, 4500: 194hp
2800: 2000varv: 311ft-lb, 2500: 317ft-lb, 3000: 184hp/323ft-lb, 3500: 207hp/311ft-lb, 4000: 215/282ft-lb, 4500: 205hp

Siffrorna är inte exakta men ger en hyfsad uppfattning om effekten och vridkurvorna med de olika kammarna.

Kanoners...stort tack!!