Sida 1 av 1

Firebird -69 350

Postat: 11 aug 2014 18:47
av Akerlund
Hej,

Köpte mig en väldigt fin Firebird -69 för månader sedan och den är helt original motormässigt och enligt förra ägaren är aldrig motorn renoverad så jag tänkte ta och göra det i vinter.
Den vill stupa när man trycker till från tomgång också är det lite blårök. Alla tänddelar och filter var nya när jag köpte den.

Så tänkte byta till en 4-ports förgasare och nytt insug. Funderar även på att sätta in ett kamkit när man ändå håller på.

Så jag har några frågor till er som kan :)

Vilken förgasare och insug rekomenderar ni?
Vilket kamkit?
Ska man renovera topparna?
Tänkte byta kolvringar men man kanske ska byta kolvar också när man har den öppen?

Som sagt, tar gärna emot råd och rekommendationer.

Mvh Jens

Re: Firebird -69 350

Postat: 11 aug 2014 19:39
av Burningbird
Välkommen till forumet!

Om motorn ryker (drar olja?) är det kanske läge att renovera. Är den orenoverad sen 1969 behöver den förmodligen borras, nya vetilstyrningar och nya ventilsäten men det ser du när motorn är isär. Jag skulle försöka få tag i ett original Quadrajetinsug eller ett Edelbrock Performer. En Quadrajetförgasare kan säkert "The Judge" här på forumet hjälpa dig med. En 068-kam (Melling SPC-7) och Summit 2801 är trevliga gatkammar. Om du föredrar mer bottenvrid är förmodligen en 067-kam eller Summit 2800 bättre val. Jag hade en 350 med 068-kam i min Firebird tidigare, riktigt trevlig motor men saknade lite bottenvrid med 2.73utväxling.

Re: Firebird -69 350

Postat: 17 aug 2014 15:08
av Akerlund
Tack Tack :)

Jag vet inte om den är orenoverad sedan -69 men han jag köpte den av har haft den väldigt länge och under hans tid är inget gjort.
Så det känns säkrare att lyfta ur den i vinter och renovera den.

Ja den drar lite olja och kan ryka lite blått vid gaspådrag.

Edelbrock performer insug tänkte jag beställa men vart får jag tag i en Quadrajet förgasare? Såg att det fanns några på ebay men det var lite olika steg 1, steg2 m.m.
Vill ha en 4-portare.

Brukar man göra nåt åt topparna när man liks skickar iväg dom för renovering? Hur brukar ni göra som?

Kammen du nämner (068) har jag läst lite om och det verkar vara en populär kam, visst är det denna du menar? http://www.summitracing.com/parts/mel-spc-7" onclick="window.open(this.href);return false;

Har även sett att Ames Performance har 068 kam, är det samma kam?


Mvh Jens

Re: Firebird -69 350

Postat: 17 aug 2014 16:07
av The Judge
Quadrajet-förgasare har jag på hyllan som jag kan "bygga" speciellt till din motor.

Den som renoverar topparna ser vad som behöver göras, men jag kan rekommendera nya ventiler i rostfritt samt K-Lines i styrningarna, byte till gängade stödbultar för vipparmarna samt frästa ändar på ventilstyrningar för användande av riktiga vitontätningar.

068:an kräver minst 3.23:1, gärna 3.55:1, i bakaxeln med en 350 motor för att det inte ska bli "gummisnodd"-känsla, har du en 2.73:1 så är 066:an ett bättre val för en standard 350.

Re: Firebird -69 350

Postat: 23 aug 2014 18:40
av Akerlund
The Judge: Vad vill du ha för att en Quadrajet?

Tänkte göra såhär:

Skickar iväg topparna på renovering.
Eventuellt kanske blocket borras 0.30 beroende på skicket.
Edelbrock performer insug
Quadrajet förgasare
Ett kamkit, 066, 067 eller 068.
Tänkte även byta vippor m.m. Har ni nå rekomendationer?
Tänkte även köpa ramair headers.
Också får de bli ett nytt rostfritt avgassystem :)

Mvh Jens