Halloj.
Har skaffat Accel brytarlöst, spole, nya stift och 8mm tändkablar med kopparkärna som skall monteras inom en snar framtid. Nu har jag hört att man inte skall ha kopparkärna ihop med ett brytarlöst system medans det finns dom som aldrig använder annat än just kablar med kopparkärna. Är själv väldigt osäker på vad som kan tänkas vara rätt. Nån som har erfarenhet av detta så vore jag tacksam för svar.

Jag har haft så´na där leksaker en gång i tiden när jag var nybörjare och inte visste bättre.
Min bil såg ut som en julgran när man lyfte på huven.
Sedan 30+ år använder jag dock samma saker som fabriken en gång monterade på motorn och vips så fungerar allt som avsett.

Så om du vill få till det "rätt" så duger det inte med eftermarknadsleksaker, tyvärr.........

Det är min erfarenhet.

Min förhoppning är ju att modern teknik kan underlätta för en med mindre kunnande och erfarenhet. Det har ju trots allt hänt en hel del sen sextiotalet. Tycker jag hört så mycket positivt om att slippa brytare så jag tyckte det kunde vara värt ett försök. Det är ju inga stora pengar det handlar om och det är ju enkelt att återställa om man inte skulle vara nöjd med resultatet. Nån julgran är jag inte ute efter. I morrn åker jag till garaget för att ge brytarna en chans så vi får se om det brytarlösa åker i bilen men friska kablar och stift mår nog även brytarna bra av.

Grejorna till våra bilar var färdigutvecklade när bilarna var nya.
Det var den teknologi som användes då som var den bästa och det fungerade utmärkt!

Men det fanns dåliga eftermarknadsgrejor även då, typ de du nämner, och kvaliteten har INTE blivit bättre av att tillverkningen nu är outsourcat till nå´t asiatiskt land.
Det är väl ungefär det som "utvecklingen" lett till.

Och, det är sällan man ser en HEI-fördelare på en annars original T-Ford?

Men självklart gör man som man vill med sin egen bil, tids nog lär man sig vad som är värt att veta.

Känns som jag skrivit detta förut (typ varje vår i 25 år)?

Ställer du in brytarna och tändpunkten korrekt och ser till att du har korrekta komponenter för applikationen så kan jag garantera att du inte behöver byta brytare de första 10 (tio) åren som du äger bilen!
Jag bytte mina efter 16 år, men då var de sopslut!