Pontiacforum.se

72cc-80cc D-port toppar köpes.
0735047411 ring,sms, maila
limpan6312@hotmail.se

Släpper mina nyren 670 toppar för 10000:- då dem har för mycket komp enl experterna/Thomas 0707469583

Hur mycket är då ett par 614 toppar värda...

Håkan

25.000 kr har jag sett på PY.

Peje skrev:25.000 kr har jag sett på PY.

Är det priset i USA eller?
Har du någon länk till var på PY dom finns?

Håkan

Begärt pris i USA mellan 3.000 och 4.000 dollar.
Nej,ingen länk.Säljs ju inte så ofta.

Peje skrev:Begärt pris i USA mellan 3.000 och 4.000 dollar.
Nej,ingen länk.Säljs ju inte så ofta.

Har ett par 614 liggandes som kan vara till salu. Köpte hem ett par 722 toppar för 7 år sen till en kund och fick ge $3.200:00 för dom så priserna har nog legat still dom senaste åren. Med frakt tull och moms landade dom på ca. 35.000:- hemma i Sverige...

Håkan

RAIV-toppar med rätt datum för en viss bil kan ju vara ovärderliga för den som saknar dem till sin bil?
Med service-datum (tillverkade senare som reservdelar) har prisbilden sjunkit med dagens tillgång av eftermarknads aluminium-toppar som har ersatt gjutjärnstoppar i racing-sammanhang.
Race-puttar betalar knappast mer för gjutjärnstoppar, med dess begränsningar, än för ett par i alujumjum.

Och, rara original-toppar, service-datum eller inte, bör bevaras orörda.

The Judge skrev:RAIV-toppar med rätt datum för en viss bil kan ju vara ovärderliga för den som saknar dem till sin bil?
Med service-datum (tillverkade senare som reservdelar) har prisbilden sjunkit med dagens tillgång av eftermarknads aluminium-toppar som har ersatt gjutjärnstoppar i racing-sammanhang.
Race-puttar betalar knappast mer för gjutjärnstoppar, med dess begränsningar, än för ett par i alujumjum.

Och, rara original-toppar, service-datum eller inte, bör bevaras orörda.

614 toppar var ju inte datumkodade från fabrik, så varför nämna det (722 var), utan som du skriver:
Endast toppar som levererades "over the counter" hade datum. Topparna på min bil är produktionstoppar och dom jag har på hyllan är en av varje.

Om någon är intresserad, ge ett bud!

Håkan

Hittade dom här på PY för ett tag sen, fortfarande till salu. http://forums.performanceyears.com/foru ... hlight=614" onclick="window.open(this.href);return false;

Håkan S skrev:

The Judge skrev:RAIV-toppar med rätt datum för en viss bil kan ju vara ovärderliga för den som saknar dem till sin bil?
Med service-datum (tillverkade senare som reservdelar) har prisbilden sjunkit med dagens tillgång av eftermarknads aluminium-toppar som har ersatt gjutjärnstoppar i racing-sammanhang.
Race-puttar betalar knappast mer för gjutjärnstoppar, med dess begränsningar, än för ett par i alujumjum.

Och, rara original-toppar, service-datum eller inte, bör bevaras orörda.

614 toppar var ju inte datumkodade från fabrik, så varför nämna det (722 var), utan som du skriver:
Endast toppar som levererades "over the counter" hade datum. Topparna på min bil är produktionstoppar och dom jag har på hyllan är en av varje.

Om någon är intresserad, ge ett bud!

Håkan

Jag får börja spara så jag kan lägga ett bud!

Burningbird skrev:Hittade dom här på PY för ett tag sen, fortfarande till salu. http://forums.performanceyears.com/foru ... hlight=614" onclick="window.open(this.href);return false;

Lägg bud nu så får vi se!

Håkan

614-topparna var datumkodade från gjutningen, tyvärr mitt för där hålet borrades för mittre topplocksskruven.

Service Replacement 614 fick datumet gjutet på kanten nedanför ventilkåpans anliggningsyta, och eftersom datumet på dessa är seanre än produktionstiden så är det svårt att missa det faktum att de är Service Replacement.Dessa har även ett X på ena avgaskanalen.

The Judge skrev:614-topparna var datumkodade från gjutningen, tyvärr mitt för där hålet borrades för mittre topplocksskruven.

Service Replacement 614 fick datumet gjutet på kanten nedanför ventilkåpans anliggningsyta, och eftersom datumet på dessa är seanre än produktionstiden så är det svårt att missa det faktum att de är Service Replacement.Dessa har även ett X på ena avgaskanalen.

Bara det att det att det finns ett datum visar ju att det inte är produktionstoppar...
Finns fler saker som visar att det inte är produktionstoppar, men det spelar ju mindre roll om man vet om detta!
Håkan

Håkan S skrev:

The Judge skrev:614-topparna var datumkodade från gjutningen, tyvärr mitt för där hålet borrades för mittre topplocksskruven.

Service Replacement 614 fick datumet gjutet på kanten nedanför ventilkåpans anliggningsyta, och eftersom datumet på dessa är seanre än produktionstiden så är det svårt att missa det faktum att de är Service Replacement.Dessa har även ett X på ena avgaskanalen.

Bara det att det att det finns ett datum visar ju att det inte är produktionstoppar...
Finns fler saker som visar att det inte är produktionstoppar, men det spelar ju mindre roll om man vet om detta!
Håkan

Vad var det i det jag skrev som du inte förstod?