Är det lättare att få på headers i motorn med pinnbultar i topplocken?
Dom rostfria headers jag har till min 461:a har 3/8" flänsar och skall sitta monterade mot ett par kauffmantoppar.
Någon som vet vilka pinnbultar man skall ha?

Edit: Beställde 3/8" grova, 1" långa ARP bultar med liten skalle nu från Persåkers då jag inte orkar vänta. Får se om det går.

Använder du pinnbult blir ju mutterskallen väldigt stor jämfört med skallen på riktiga headersbult.
Tror inte det är en bra lösning... brukar ju vara väldigt trångt mellan skallen och rören.

Håkan

Ja det blev ju ARP headersbultar nu. Skall hämta ut dom på posten imorgon