Passar en 1970 BOP axel på min 66:as GTO ?

Om inte annat, är det möjligen någon som har en bakaxel att sälja till mig som passar min bil ?

// Niklas

Det finns inget som heter "BOP" axel.

1970 använde Pontiac antingen sin egen 8.2" 10-bult eller en McKinnon (GM Canada) 12-bult om det var 455:a i bilen.
Buick använde sin egen 8.5" 10-bult.
Olds använde sin egen 8.3" med 12-bults kåpa och 10-bultat kronhjul.

1964-67 fanns endast Buick 8.2" 10-bult samt Pontiac 8.2" 10-bult, där Olds inte hade nå´n egen axel utan använde antingen Buicks eller Pontiacs axel. Här pratar man om "B or P axle", därav missuppfattningen att det skulle röra sig om BOP, vilket inte kunde vara mer felaktigt.

Cheva har i sammanhanget alltid använt sina egna C-clips axlar.

Sammanfattningsvis kan man väl säga att alla 1964-72 GM A-body axlar går att hänga upp under vilken GM A-body som helst med hjälp av blandkors och/eller justering av längden på kardanaxeln.

Var 64-65 axeln smalare? Eller sammalika yttermått 64-72? Pontiac alltså.

Axlarna som användes till 1964-65 Buick, Oldsmobile och Pontiac A-body är 1" smalare på bredden än de senare.
Vissa säger att även axeln till 1966 skulle vara lika smal, jag har inte funnit nå´n bäring i detta, tvärtom så använder 1966 samma artikelnummer på drivaxlar som 1967-69.

Cheva ändrade dock bredden först till 1968 årsmodell.

The Judge skrev:Det finns inget som heter "BOP" axel.

1970 använde Pontiac antingen sin egen 8.2" 10-bult eller en McKinnon (GM Canada) 12-bult om det var 455:a i bilen.
Buick använde sin egen 8.5" 10-bult.
Olds använde sin egen 8.3" med 12-bults kåpa och 10-bultat kronhjul.

1964-67 fanns endast Buick 8.2" 10-bult samt Pontiac 8.2" 10-bult, där Olds inte hade nå´n egen axel utan använde antingen Buicks eller Pontiacs axel. Här pratar man om "B or P axle", därav missuppfattningen att det skulle röra sig om BOP, vilket inte kunde vara mer felaktigt.

Cheva har i sammanhanget alltid använt sina egna C-clips axlar.

Sammanfattningsvis kan man väl säga att alla 1964-72 GM A-body axlar går att hänga upp under vilken GM A-body som helst med hjälp av blandkors och/eller justering av längden på kardanaxeln.

okej det rätade ut lite frågetecken, får helt enkelt se vad man ramlar över för något användbart.

// Niklas

http://ebay.com/itm/261359154452?nav=SEARCH&sbk=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Kan detta vara något att investera i ?

// Mizzy

En Buick-axel, användes aldrig av Pontiac.
Huset är dessutom svagare än Pontiac´s.

Men om du inte ska rejsa med slicks så funkar den säkert utmärkt, och priset verkar OK.

Ja, det kan nog duga till mitt ändamål i denne stund, mycket annat som kostar med husrenovering, men den duger nog att cruisa med och svarva lite däck, hade viljat ha en 12 bult för framtida planer men det är långt dit så detta duger nog gott och väl

//Mizzy

har varit i snabb kontakt med säljaren av denna bakaxel och det verkar som att han enbart skickar den till sverige via någon som skulle ta hem en container vilket jag inte förstår mig på hur det fungerar ..

då åter igen, nån som kanske har en bakaxel till salu ?!

// Niklas

http://www.ebay.com/itm/9-Inch-Ford-Com ... 27&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;


Är det någon som kan tala om för mig på rak arm hur mycket denna axel kommer kosta mig att ta hem från jänkelandet ?

tullavgift går på ca 4000-4500 eller nå sånt . tänkte mest på frakten osv ...

tänkte "slå på stort" när man ändå är igång.

// Niklas

Kollat med dessa?

http://www.shopusa.com/shopusa/sweden" onclick="window.open(this.href);return false;

näe men det ska jag tamigtusan ta å göra.

har aldrig köpt något så stort från amerikattt.. så har ingen aning hur det egentligen går till .
så enkelt annars några knapptryck å vips så var man några tusen kronor fattigare å nån leksak rikare

// Niklas

635 dollores skulle det kosta att frakta det hem hit genligt han av något rekomenderat fraktbolag..

shipping on this package to Sweden would run $635 via UPS Worldwide Expedited (3-5 Days). I can mark the package as "Vintage Auto Parts" with a low value if you would like.

11.988:- för bakaxeln + 3.931.15:- (635 dollores) i frakt + 4.500:- hos tullverket = 20.419 kronor å 15 öre .. är det något mer man lär räkna med i kostnad som kan uppstå ?

// Niklas

Var detta priset hos http://www.shopusa.com/shopusa/sweden" onclick="window.open(this.href);return false; ?

Tittade lite snabbt på det där , förstod det inte till 100 % än..

Det är räknat på dom uppgifter jag har fått från tullverket samt säljarens fraktuppgifter.

// Niklas