Hej har en th350 låda som funkar kanon tills man vill värka tuff och köra om , för när man gör en kick down så växlar lådan ner men det ända som händer är att den enbart varvar, mindre tufft, har skjusterat vajern men ingen skillnad , nån som råkat ut för samma problem? Mvh

Låter som att du har lite vinterjobb med att renovera lådan?

Jo e la så tyvärr, men e de nåt lager eller va kan de va, för annars funkar han ju fint

Brukar vara lameller, stålskivor och tätringar som gett upp.
Köp ett master-kit så får du med allt som behövs bytas.

Ok, vet du nån bra återförsäljare av sådant?

Hade samma fel på min TH350 i somras när kickdown-vajern var för hårt spänd (låsningen hade släppt). Har du testat att släppa på vajern så att det finns lite spel kvar vid fullgas?

Ja , har testat de men ska testa en gång till för säkerhets skull

Förutsätter att du har rätt nivå i lådan.Är oljan klarröd? Hur luktar den? Bytt oljan samt filter?

Oljenivån är rätt , men kanske ska ta och byta olja och filter också för säkerhets skull, billigare än att renovera lådan om de skulle funka , tråkiga e att de inte vart nån problem innan sen bara blir de så där , tycker att de borde kännts av tidigare att de börjar slira ,tycker att de borde bli problem med växlingen överlag om de hänt nåt i lådan men e enbart vid kickdown

Tyvärr finns det inte något "bäst före" datum på lådorna.Mycket handlar om service samt vettig gasfot.Tidigare ägare kan ju ha burnat o gasat rejält.GM:s 350/400 lådor tillhör bland dom bästa i branschen men även dom går att knäcka.Det är heller inte så billigt att helrenovera en låda om man inte kan göra jobbet själv.Sist jag frågade om min TH400 låda så ville den verkstaden ha 10.000 kr och det var säkert 10 år sen.

Master kit hittar du hos dom flesta speed shoparna typ Hansen Racing,Norrlands Custom,Persåkers Speed shop,Alexandra Engineering m.m.