Tjena! Har en 389a från -63 som trans kåpan har en del ärgskador på. Dom tidiga kåporna verkar inte va så lätta att få tag på, så funderar på vad det e för skillnad mot dom nyare. Vet ju att dom har 11-bultad v-pump o tror att man får byta svängningsdämpare plus att ev en del fästen är olika, typ till generator. Någon som vet?

Finns nya här
http://www.tinindianperformance.com/KRE ... 0cover.htm

Den nytillverkade som sägs passa 1968 och äldre motorer passar endast 1968 med 1968 och senare dampern.
1966 och 1967 har en annan skala som är anpassad till den mindre delade 1966/1967 dampern med ett streck.
1963½-65 har en delad damper, lik 1966/1967, men med två streck, den ena för 0:an och det andra för 6° före TDC, till denna damper används en transkåpa med en pil i stället för skala.

Den nytillverkade för 1969 och senare är OK för 1969 och senare motorer, (om man inte får för sig att använda en Tripower, då uttaget för termostathuset saknas).
Skalan är dock 1968-70.

Alla som försökt matcha ihop, damper, remskivor och fästen för generator och servopump från olika årsmodeller kan vittna om mer eller mindre misslyckade resultat.

Jag körde ett tag med 1968 kåpan på min 66:a för att jag saknade rätt damper och fick det väl att fungera efter MYCKET pusslande med olika remskivor, distanser, bredder på remmar o.s.v.
Ett säkert sätt att skaffa sig gråa hår och ett nytt vokabulär!