Tänkte montera min nyköpta Rochester Quadra Jet i morgon . . . . . . . .
Blir dock LITE osäker med tanke på alla anslutningar som sitter på !
Det jag behöver vaccum till på min bil är:

Fördelare
Bromsservo
Automatlådan

Vilka kan / borde jag använda till dessa ? Plugga resten ?!
En tanke var att bara använda dom bakre anslutningarna, den lilla till fördelaren, skruva i en nippel i den stora och dra bromservoslangen och den till automatlådan ihop i ett t stycke . . . . . . .

Den stora anslutningen framtill på spjällplattan används för slangen från PCV-ventilen, de båda mindre kan pluggas.
Uttaget på flottörhuset, på förarsidan används till fördelarens vakuumförställning. Detta uttag är "styrt" på Pontiac Q-jets, men kan vara "direkt" på vissa Cheva Q-jets då får man bygga om detta till "styrt".
Det andra, övre, uttaget framtill på flottörhuset, på passagerarsidan, kan du plugga, kan även användas för vakuummätaren när du justerar förgasaren.
Slangen från bromsservot kan du sätta i en nippel som du skruvar in på baksidan på spjällplattan.
Slangen från lådans modulator kan du sätta på uttaget bredvid nippeln för bromsservoslangen.
Det övre bakre röret på locket kan du plugga.

Ser ut som en USA fabriksrenoverad förgasare?

Tack för snabbt svar !
Stämmer angående ursprung oxå !

Bra info! Kent skut mig inte nu, men finns det någon som har målat till sin förgasare med snyggt resultat? Dom verkar onekligen väldigt bra, men sådär snygga är dom kanske inte på en nybyggd motor?