Sida 1 av 1
16 vs 62 toppar
Postat: 09 mar 2012 19:59
av Peje
Läste i "Restoration Guide" GTO 64-70 att 16 topparna följde med in i 1969 års produktion för Automatics.Min fråga:
Vad skiljer 16 vs 62?
Nu kommer det intressanta vem som kommer att svara..
Re: 16 vs 62 toppar
Postat: 09 mar 2012 20:21
av Janne
Kanske ingen kommer att vilja svara med den tanke på hur en del trådar spårar ur.
Men jag hoppas att det inte blir så, för var ska vi annars leta och få hjälp.
Så kom igen nu och är lite bussiga i svaren och med varandra.
Janne
Re: 16 vs 62 toppar
Postat: 09 mar 2012 20:38
av Peje
Bra skrivet,håller med.
Re: 16 vs 62 toppar
Postat: 09 mar 2012 21:05
av zappafan
Volymen i förbränningsrummet?
16 = 72 cc , 62 = 75 cc, bägge ska väl ha 2,11/1,77 ventiler & open combustion chamber
Re: 16 vs 62 toppar
Postat: 09 mar 2012 21:32
av Peje
Varför bytte man?
Re: 16 vs 62 toppar
Postat: 09 mar 2012 21:34
av stugan
Varför höjde dom föbrännings
rummen?
Re: 16 vs 62 toppar
Postat: 10 mar 2012 11:13
av janne495sd
62 toppar med 75 cc satt oftast på stora bilar typ gp bonneville annars e dom likadana 72 cc alltså 3 cc inte mycke skillnad planade 3 tiondelar ungefär annars lika förutom tidiga 68 16 toppar som kunde ha samma som 670 topparna luft pumps kanal till avgasportarna mvh janne wallin