Pontiacforum.se

är det någon som har ett par och vad är erfarenheten av dom?

Jag har ett par (72cc) portade lite lätt av en jänkare (Bruce Fulper) körde visserligen med rullkam & så, beror väl på om du ska trimma eller bara ersätta "orginal"-toppar, dom är väl inte gratis så att säga...
annars finns det ju dom med D-port utblås åxå om du inte vill byta headers å jävlas med sånt (kauffman racing mfl..) om du nu blev nåt klokare...Fördelar blyfritt, går "kallare", vikt besparing

Alu-toppar är race-grejor och är en fördel om man ska trimma över 500 hästar, då de går att få att flöda betydligt mer luft vid dessa behov än järntoppar.
De har sämre termodynamiska egenskaper är järntoppar och kräver ca. 1 kg högre kompressionförhållande för att kompensera detta, men väger lite mindre vilket är en fördel på en race-bil.
Jag har kört blyfritt sedan det slutades med bly i soppan och har aldrig sett behovet av blyet i praktiken?
Då refererar jag till 20+ års körning med 66:an och 15+ års körning med 70:an plus ett antal toppar (som jag glömt antalet på) som jag plockat isär och renoverat.
Men om man vill ha lite extra säkerhet, så finns det fina rostfria ventiler idag, som är gjorda i ett stycke och som skyddar ventilsätena mot slitage.

Slutledning, siktar man på effekter över 500 hästar så är alu-toppar en lättare väg att gå, men då är det också annat än topparna som behöver en "uppgradering".

de nyare d-portstopparna är mera standard även om de flödar bra

http://www.highperformancepontiac.com/t ... ewall.html

michael karlsson skrev:de nyare d-portstopparna är mera standard även om de flödar bra

http://www.highperformancepontiac.com/t ... ewall.html

Det enda som är standard med dem är att vanliga grenrör passar. De gör INGEN nytta på en standardmotor.

Bra toppar till en race-motor dock!

Orginal är för Gubbj.... (skoja bara....)

Orginal är för Gubbj.... (skoja bara....)

då passar det mig som är född på sextiotalet

Det enda som är standard med dem är att vanliga grenrör passar. De gör INGEN nytta på en standardmotor.

borrad 455 samt ra4 cam blir väl bra med de topparna

fast du får gärna slå mig i huvudet med några kurvor från en bromsbänk som visar att dessa toppa är tokiga

Jag har ett par (72cc) portade lite lätt av en jänkare (Bruce Fulper) körde visserligen med rullkam

har du gjort din hemläxa om rocken roll engineering??
det är ju lite olika åsikter om bruce fulper för att uttrycka sig milt

michael karlsson skrev:

Jag har ett par (72cc) portade lite lätt av en jänkare (Bruce Fulper) körde visserligen med rullkam

har du gjort din hemläxa om rocken roll engineering??
det är ju lite olika åsikter om bruce fulper för att uttrycka sig milt

Ja den här diskussion var på tapeten på Nitroz sida: Har faktiskt hans toppar (via P-A lindström -Challenger stock/superstock, som blev inhandlade -97) är ju okey (för rullkam).Har köpt lite grejor av Butler verkar schyssta.Bruce hörs ju som vara en skrävlare & stor i käften men dom motorer (& racebilar) han haft med i div. tidningar har ju gett än jäkla effekt med relativt "snäll" kam, bla 350 med & utan lustgas i Car Craft, fick ju lov att lyfta toppen å bevisa att det verkligen var en 350 så helt okunnig kan han ju inte va.. (inte sagt han är ett svin & lurendrejare för det..) jag har inte haft problem men han har säkert lurat folk, men jag tror inte dom andra besserwisserfirmorna har rent mjöl i påsen heller...diskussionen var nog med samma Judge som här kan jag tänka...

http://www.pontiacpower.com/indexcopy350.htm

Ps. är åxå gubbe född -65

http://www.nitroz.se/

zappafan skrev:

michael karlsson skrev:

Jag har ett par (72cc) portade lite lätt av en jänkare (Bruce Fulper) körde visserligen med rullkam

har du gjort din hemläxa om rocken roll engineering??
det är ju lite olika åsikter om bruce fulper för att uttrycka sig milt

Ja den här diskussion var på tapeten på Nitroz sida: Har faktiskt hans toppar (via P-A lindström -Challenger stock/superstock, som blev inhandlade -97) är ju okey (för rullkam).Har köpt lite grejor av Butler verkar schyssta.Bruce hörs ju som vara en skrävlare & stor i käften men dom motorer (& racebilar) han haft med i div. tidningar har ju gett än jäkla effekt med relativt "snäll" kam, bla 350 med & utan lustgas i Car Craft, fick ju lov att lyfta toppen å bevisa att det verkligen var en 350 så helt okunnig kan han ju inte va.. (inte sagt han är ett svin & lurendrejare för det..) jag har inte haft problem men han har säkert lurat folk, men jag tror inte dom andra besserwisserfirmorna har rent mjöl i påsen heller...diskussionen var nog med samma Judge som här kan jag tänka...

http://www.pontiacpower.com/indexcopy350.htm

Ps. är åxå gubbe född -65

http://www.nitroz.se/

Varför blandar du in mig i ditt sk*t-snack?

michael karlsson skrev:

Orginal är för Gubbj.... (skoja bara....)

då passar det mig som är född på sextiotalet

Det enda som är standard med dem är att vanliga grenrör passar. De gör INGEN nytta på en standardmotor.

borrad 455 samt ra4 cam blir väl bra med de topparna

fast du får gärna slå mig i huvudet med några kurvor från en bromsbänk som visar att dessa toppa är tokiga

Nu är ju en 455 med RAIV kam inte vad de flesta räknar som en standard motor?

Men jag kan väl slå dig i huvet i.a.f. om du behöver det?

Jag har svårt att tänka mig att nån monterar så´na toppar på en standard 400 från 1977 och förväntar sig underverk med en kam som slutar dra vid 4000varv än mindre kör den i bänk?

The Judge skrev: Varför blandar du in mig i ditt sk*t-snack?

Tycker det va lite konstigt i så fall, så här kalla han sig som varna för Ful-per & hade lite åsikter där på Nitroz-forumet, men är det inte du så fär man väl ursäkta...

The Judge

95 inlägg

Kentsqjet
Pontiacservice

Från Nitroz forum-sida


Man får ju för sig du har en ödmjuk inställning till att alla andra har fel & snackar i nattmössan, lite konstigt för folk med mycke kunskap (som du verkar ha) brukar ju ha rätt cool attityd...

zappafan skrev:

The Judge skrev: Varför blandar du in mig i ditt sk*t-snack?

Tycker det va lite konstigt i så fall, så här kalla han sig som varna för Ful-per & hade lite åsikter där på Nitroz-forumet, men är det inte du så fär man väl ursäkta...

The Judge

95 inlägg

Kentsqjet
Pontiacservice

Från Nitroz forum-sida


Man får ju för sig du har en ödmjuk inställning till att alla andra har fel & snackar i nattmössan, lite konstigt för folk med mycke kunskap (som du verkar ha) brukar ju ha rätt cool attityd...

Varför skulle det vara konstigt om jag har åsikter om Ful-Per?

Sök "Bruce Fulper" på vilket USA forum som helst så har du läsning nå´n vecka för att bilda dig en uppfattning om honom, och hans dåd?

Det som verkar konstig är att du känner dig tvungen att bedöma mig som person för detta?

(Jag är osäker på om detta skulle vara positivt?)

Har aldrig sagt vad du får ha för åsikter, men du får väl stå för att du skrivit på andra forum...? apropå att jag blanda in dej i skitsnacket


som sagt har ni handlat av honom å råkat illa ut, eller går man efter hörsägen från amerika...sällan bara en människas fel om det går åt h-vete, men men..

zappafan skrev:Har aldrig sagt vad du får ha för åsikter, men du får väl stå för att du skrivit på andra forum...? apropå att jag blanda in dej i skitsnacket


som sagt har ni handlat av honom å råkat illa ut, eller går man efter hörsägen från amerika...sällan bara en människas fel om det går åt h-vete, men men..

Jag förstår bara inte varför du tagit på dig rollen att bedöma vad jag får eller inte?

Men jag får väl tacka för din uppmärksamhet?

Är det din bil på avataren?