Sida 1 av 1

Ingemars 68:a cab

Postat: 23 okt 2011 19:16
av Peje
Åkte till Ingemar i Vallentuna och kodade av hans GTO 68:a Cab igår.En bil han har ägt i hela 28 år!!
Började med topparna och det var "16",D278.Fick sedan fram YS i framkant och till vår stora glädje så var det samma siffror bredvid transkåpan som uppe vid fönstret.YES,fabriksmotorn!! Fortsatte sen med vxl lådan och där stog det PX68.Bakaxeln tyvärr ej original utan en 10-bult med rund kåpa.Axeln sprängd av tidigare ägare.Vi gjorde inga ytterligare undersökningar av den då det blev mörkt.
Styrservopump nr 297 7. Grenrören svåra att avläsa men det var 977 på ena sidan och 979 på andra.Vet ej koderna på 68:ans grenrör.Får titta närmare på dom när det är dags att glasblästra o måla.Insuget original även det.Fördelare ej original(dubbelbrytare).

Factory Paint: Primavera Beige
Interior: Black
Convertible Top: Black
Build date: 05A

Synbara options: Hideaway Lights,AC,Power Windows.TH400.
Resten får PHS visa,kan ju vara ditsatt i efterhand.

Grattis Ingemar till originalmotorn! Inte många kvar nu.

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 27 okt 2011 21:56
av Tibban
Kanonbra Peje. Jag gillar också Ingemars bil. Orörd pärla som kräver lite omvårdnad. Tänkte han ge sig på motorn i vinter?

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 27 okt 2011 22:24
av Peje
Det nämde han inte.Första lär väl bli ett byte till originalinsuget och en Rochester.Bäst att ta en sak i taget och inte riva hela bilen på en gång.Blir en jävla uppförsbacke med kostnader.Han skulle skicka efter PHS på kärran.

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 24 dec 2011 14:53
av Peje
Lite update: PHS mottagen och bilen blev levererad med 22st options! Tror jag räknade ut att options kostade 1300-1400 dollar så bilen är rätt laddad. Bakaxel diff med 2.93 utv(AC-bil). Stod även "charge to" men inte "Ship to" Boston,Mass.Dealer Zone 1 003.


Lite småudda; Safe Guard Speedometer och Rally 1 med vit sida.

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 09 feb 2012 18:09
av GTO 68
Är hans bil fortfarande i original färgen primavera beige? Jag har oxå en 68 gto som skall vara den färgen ,men har inte hittat någon bra bild på den på nätet. så är det någon som har en bild på hans bil eller tele eller mail till honom så vore jag tacksam.
Mvh Lars L

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 09 feb 2012 23:12
av The Judge

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 10 feb 2012 07:16
av stugan
Ja jävlar vilken skönhet!!!
Bara imponeras.

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 10 feb 2012 15:41
av GTO 68
Tusen tack!!!

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 10 feb 2012 19:08
av stugan
Undrade lite om han hade besluts ångest innan han monterade varv räknaren?
Tänker på bilderna före och efter.Höjer den priset när den är orginal huv eller tillför den nåt?

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 10 feb 2012 20:01
av Peje
GTO68: Nej bilen är f.n i en rödaktig färg.Ingemar hittar ju hit så han kanske kan berätta lite själv.INGEMAR,VAR ÄR DU??

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 10 feb 2012 21:36
av Karlsson
Bilen lackades om 1977 i Piteå till rödmetallic. Det börjar bli dags för en omlackering och som de låter nu blir det då original nyansen igen.
Cabben byttes 85 och är idag vit, vilket borde skiftas tillbaka till svart som den var när den levererades.

// Ingemars son.

Re: Ingemars 68:a cab

Postat: 10 feb 2012 22:32
av Peje
Ja,bilden är verkligen snygg på Ultimate GTO. Primavera Beige färgen kan inte vara så vanlig.