Pontiacforum.se

Hejsan jag står i begrepp att snart montera en ny kickdownkontakt på min bil som är en GP 67a, eftersom den saknades det sitter bara fästet kvar bredvid gaspedalen, men nu till min fråga jag vet att GM på flera av sina andra märken även använde en switchpitch och som satt monterad vid förgasaren och hade något med stallspeed att göra, buick olds och cad. använde detta på sina fullsize som hade th 400 lådan mellan 65-67, funkar pontiacs låda på något annat vis och i så fall hur.

Dessa lådor med två stall-speeds benämns SuperTurbin400.
Den högre stallspeeden var i funktion vid tomgång för att det inte skulle rycka när växeln las i samt strax före kick-down för att få upp varvet på motorn en aning innan nedväxling, för lite extra prestanda.
TH400 med "variable vane stator" eller "switch pitch" var en "lyx"-funktion som inte användes av C***a och Pontiac.

Det finns även en tvåstegs variant som heter SuperTurbin300.

Tackar så mycket för ett snabbt och bra svar.