Pontiacforum.se

tyckte faktiskt dessa såg lite grundare ut än de på #47:orna men de kan varit all skit och sot som luras ,jag ska mäta upp dem imorgon så får vi se va det blev

Vill inte ge dig dåliga nyheter men ska inte 94-topparna (350 -71) ligga på 96cc enligt fabrik? Som sagt tidigare låg mina 47-toppar på 83-84cc, ger ett komp i en std 350 på ca 8,2:1 istället för angivna 8,6:1. http://www.boyleworks.com/ta400/psp/heads.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Topparna uppmätta det var mellan 86-88 cc på dem och det man sett på nätet har varit 93,96 och även 80cc som angivet mått har även sett uppgifter på 2.11/1.77 ventiler i dem,
det var även några ventiler som var otäta men det spelar inte så stor roll för min del då de ändå skall renoveras upp
renplockade för tvätt tar med dem till jobbet och blåser av dem ordentligt med ånga och hetvatten så ska de nog bli lite snyggare
nu är det bara att inspektera och se om nått är krokigt lr har onormalt slitage

sen undrar jag om man får med frostpluggar till topparna i dessa kit som säljs lr om dessa säljs separat någon som vet? samt om vatten nippeln längst bak på ena toppen ingår i dessa kit?

Frostpluggarna till topparna ingick inte i de kitten jag har köpt, Butler och Spottsperformance säljer pluggarna för 10dollar och nippeln för 25dollar. Håkan S kanske också har dom eller kan ta hem.

Samma storlek som 47:orna m.a.o.?

The Judge skrev:Samma storlek som 47:orna m.a.o.?

japp det enda som sklijer topparna åt är att #47:orna inte hade några läckande ventiler de hade gängade hål längst ut på avgas sidan vilka inte finns på #94:orna samt att de var renjorda annars är det samma storlek.
Tyckte dock att kanalerna på #94:orna var sämre med mer gjutskägg i dem än på #47:ornaså jag ska putsa till kanalerna så de blir släta och fina på bägge topparna och sedan mäta storlek på kanalerna och se vilka som är störst resp har bäst form

som gammal ventilationsplåtslagare så har man snappat upp lite om luftens flödovägar iaf

Burningbird skrev:Frostpluggarna till topparna ingick inte i de kitten jag har köpt, Butler och Spottsperformance säljer pluggarna för 10dollar och nippeln för 25dollar. Håkan S kanske också har dom eller kan ta hem.

ok får kolla med Håkan S när det blir dags att plocka ihop

Tack för infon

jahapp en liten snabb update på läget min Helicoil leverans är ytterligare framflyttad till 25 Aug! riktigt drygt, men tänkte jag beställer från Dalhems så jag får tag i gängtappen iaf men Murphy ville annat så de blev restade även där kommer troligen i slutet av nästa vecka

men som alla vet inget är som väntans tider

Vad är det för gängtap när man ska gänga för helicoil? Jag gängade 1/2"-13 direkt i topparna och köpte (dyra...) ARP-bult 7/16" övre, 1/2" nedre. Antar att du ska använda raka unf/unc 7/16"-bult?

Burningbird skrev:Vad är det för gängtap när man ska gänga för helicoil? Jag gängade 1/2"-13 direkt i topparna och köpte (dyra...) ARP-bult 7/16" övre, 1/2" nedre. Antar att du ska använda raka unf/unc 7/16"-bult?

Det är speciella gängtappar för insatsgängor.

Kolla med dessa, de är snabba om än en aning dyra?

http://www.collycomponents.se/produktna ... coil-plus/" onclick="window.open(this.href);return false;

kollade med brorsan om han kunde fixa genom sitt jobb vad han visste så hade de insats gängor för UNF han var osäker på UNC vilket är det jag behöver såklart, vet inte om man törs chansa på att UNF insatserna funkar till UNC bult

Burningbird: jag ska köra med 7/16 ARP unf/unc studs för CBB

Verktygsboden.se har helicoil för dom hugade både tum och mm.

Catalina 1965 skrev:Verktygsboden.se har helicoil för dom hugade både tum och mm.

åfan det får jag kolla upp tack för tipset

ÄNTLIGEN!!!

såg till att beställa 60st insatser när man ändå var i farten
så nu blir det till att utnyttja verkstan på jobbet i natt så ska jag nog få i dem där de hör hemma

Tack till Catalina 1965 som tipsade om detta