Re: Välja kamaxel till 455 rundport
Postat: 04 okt 2011 23:30
http://www.compcams.com/Company/CC/cam- ... sid=6&sb=2
http://www.summitracing.com/parts/EDL-7157/
http://www.summitracing.com/parts/MEL-SPC-8/
Här har du tre 041:0r i lite olika varianter, samtliga har ca. .313" nocklyft.
CompCams kammen har, enligt deras egna uppgifter, mindre tid på nocken och borde ge en aning sämre effekt än de andra två som trots en aning olika uppgivna värden ändå har längre (samma?) på nocken.
Kan dock vara värt att kolla om de mätt vid samma lyft för att få annonserat värde?
I.s.f. är den likvärdig med de andra två.
Melling var f.ö. original-leverantör av kammar till Pontiac.
CompCams verkar inte ha fattat att 041 kammen kom med den sena 1968 RamAir motorn?
Då skulle de inte angivit lyftet med 1.65 vippor som "factory", eftersom den sena 1968 RamAir motorn använde 1.5 vippor.
http://www.summitracing.com/parts/EDL-7157/
http://www.summitracing.com/parts/MEL-SPC-8/
Här har du tre 041:0r i lite olika varianter, samtliga har ca. .313" nocklyft.
CompCams kammen har, enligt deras egna uppgifter, mindre tid på nocken och borde ge en aning sämre effekt än de andra två som trots en aning olika uppgivna värden ändå har längre (samma?) på nocken.
Kan dock vara värt att kolla om de mätt vid samma lyft för att få annonserat värde?
I.s.f. är den likvärdig med de andra två.
Melling var f.ö. original-leverantör av kammar till Pontiac.
CompCams verkar inte ha fattat att 041 kammen kom med den sena 1968 RamAir motorn?
Då skulle de inte angivit lyftet med 1.65 vippor som "factory", eftersom den sena 1968 RamAir motorn använde 1.5 vippor.