Har ett hiskeligt glapp i min styrväxel och funderar på att byta den till våren, så nu sitter jag och tittar på rockauto:s hemsida och ser då att det finns med olika utväxlingar , så nu blev jag lite nyfiken .... Finns det några fördelar eller nackdelar med att byta till en annan styrväxel med annorlunda utväxling?

Med färre varv från ände till ände på ratten så blir bilen styrningen snabbare och bilen upplevs som stadigare.
Jag satte en styrsnäcka med variabel utväxling (från en GTO 70) på min 66:a och jag ser inte tillbaka....

Låter ju toppen , kent , och tack för det snabba svaret.... Lutar stark åt en lite snabbare snäcka.... Men är det någon som har renoverat en snäcka? Sitter å klurar på att renovera orginalsnäckan med pöjken min till våren, men har fått för mig att det e lite klurit, en masa kulor och annat små plock , eller har jag fått allt om bakfoten?

Mvh Brolin