Läste i "Restoration Guide" GTO 64-70 att 16 topparna följde med in i 1969 års produktion för Automatics.Min fråga:

Vad skiljer 16 vs 62?

Nu kommer det intressanta vem som kommer att svara..

Kanske ingen kommer att vilja svara med den tanke på hur en del trådar spårar ur.
Men jag hoppas att det inte blir så, för var ska vi annars leta och få hjälp.
Så kom igen nu och är lite bussiga i svaren och med varandra.
Janne

Bra skrivet,håller med.

Volymen i förbränningsrummet?
16 = 72 cc , 62 = 75 cc, bägge ska väl ha 2,11/1,77 ventiler & open combustion chamber

Varför bytte man?

Varför höjde dom föbrännings
rummen?

62 toppar med 75 cc satt oftast på stora bilar typ gp bonneville annars e dom likadana 72 cc alltså 3 cc inte mycke skillnad planade 3 tiondelar ungefär annars lika förutom tidiga 68 16 toppar som kunde ha samma som 670 topparna luft pumps kanal till avgasportarna mvh janne wallin