Blir det 10.5:1 i komp i en 350 1968 om man sätter på 94 eller 140 toppar ( 72cc) istället för 17 toppar (82cc) har för närvarande 9.2:1, skulle vilja ha något högre komp

Har du mätt upp dina #17 toppar?

Om de har 82cc så har du ca. 8.2:1 i kompressionsförhållande?

Sanningen är nog att de har ca. 72cc och ger 9.0:1 i verkligt kompressionsförhållande, fabriksuppgifterna är oftast 0.5-0.75 högre än i verkligheten.

1968 350 H.O. topparna #18 (1969 #48) har ca.66cc och ger ca. 9.6:1 i kompressionsförhålland och får betraktas som det närmaste ideala med dagens soppa.

Men i ärlighetens namn är det knappast märkbart på en 350 om den har 9.0 eller 9.6:1.

Jag skulle satsa på lite portning, ev. lite större ventiler, i originaltoprna och en matchande kamaxel i stället, då det är motorns förmåga att pumpa luft igenom sig som ger effekt.

Jo jag har letat efter 18 eller 48 toppar men dom är inte lätta att hitta, mina 17 toppar är portade och planade och den går bra, men det är ju alltid roligt att experimentera lite, men det blir kanske inte någon märkbar skillnad om man byter från 82cc till 72cc då.

#17 borde var 72cc eller mindre om de är planade?

Jo dom är planade när jag gjorde i ordning motorn, hur mycket vet jag ej för det gjorde en motorrenoverare åt mig

Mättes dem upp till 82cc då, eller varifrån har du fått den uppgiften?

Har en lista som jag fick av en som hållit på mycket med pontiac, där stod det att dom är 82cc original

Jag har hittills inte sett en enda lista som innehåller korrekta uppgifter om Pontiac´s toppar så skulle det vara intressant att veta vilken lista du hänvisar till?