Hej ny här, JAG har köpt en av mina drömbilar en Firebird 69a matching numbers Carlifornia import men den tickar när man släpper av på gasen är det lyftare eller ventilerna som behöver ställas. Låter mer när den är kall nån fara att köra? Tacksam för tips vill ju inte ha sönder motorn. kanonbra forum förresten

Symptomen tyder på "piston slap", d.v.s. att kolvarna/cylinderloppen är för små/har blivit slitna, så att kolvarna vickar mer än normalt vid vändningarna.

Hej motorn har bara gått 14000 mil sedan ny, bilen stog på ett museum under dom senaste 7 åren 1 ägare i USA innan mig har papper på allt så det stämmer så det känns ju lite konstigt att den skulle vara utsliten låter mer som en lyftare men jag ska ta ett kompressionsprov och lyfta av ventilkåporna och kolla momentet på ventilerna och kolla vipporna annars så går den fint och känns stark.

14000 mil är 14000 mil och vem vet hur motorn har behandlats under dessa 14000mil?

En sak är i.a.f. säker och det är att spelen krymper en aning mellan kolv och cylinderlopp när motorn blivit varm.
Lyftarna är hydraliska och är alltid under förspänning, kall som varm.

Ett kompressionsprov är alltid bra att göra som en start på en felsökning.
Och en korrekt service med korrekta delar som blir korrekt justerade är inte heller fel?