Har en fråga angående skvalpplåten som är monterad på ramlageröverfallen, vad är den till för?
Har läst att en del motorer inte har den samt att man kan perforera den med fler hål i botten? Min har bara två hål ca 1/4 tum stora. se bilder. Vilka är era erfarenheter?
Tacksam för synpunkter.

Den sitter där för att olja inte ska skvalpa mot veven vid häftiga manövrer och bilda skum.
De motorer som inte har denna typ av skvalpplåt har en skvalpplåt fästad i tråget som kontrollerar oljan.

Tack för infon
Kanske inte fel att borra lite fler hål för att dränera skvalpplåten snabbare?
Det borde inte vara en nackdel i alla fall eller hur?
Kan tycka att fler borde ha synpunkter på denna tråd!!!
Med vänlig hälsning,
Stefan

Jag borrade åxå fler hål liknande den nedre bilden.....

Tack för svar
Jag skall borra upp min liknande den på bilden, såg också på Butler Performance sådana här Crank Scrapers, men det kanske mer är för riktiga högprestanda motorer eller? Jag förmodar att där inte satt sådana orginal