419115 yx

Hittar fan inte någon som kan hjälpa?

Välkommen till forumet! Är det ett instansade nummer? Kolla också gjutnumret bakom höger topp, YX-koden användes på flera motorer. Här är en länk till en annan tråd som visar var numren sitter på blocket: http://www.pontiacforum.se/viewtopic.php?f=9&t=4086

Japp instansat, Engine code är det, ovanför vin numret

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Jag kanske är blind.. men hittar de ej

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

YX är motorkoden.
419115 är ordningsnumret på antalet tillverkade V8 det året.
Datumet är ingjutet invid fördelarhålet.
Blockets gjutnummer sitter också vid fördelarhålet på 1966 eller tidigare motorer. På 1967 eller senare sitter gjutnumret mot växellådan nedanför passagerarsidans topplock.

C481988 hittade jag vid fördelarn

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

481988= 1971-1974 400 cu:in
200,250,265,300 hp.
2-bolt block

Ja och vilken av dom vet man vilken det är ?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

The Judge skrev:YX är motorkoden.
419115 är ordningsnumret på antalet tillverkade V8 det året.
Datumet är ingjutet invid fördelarhålet.
Blockets gjutnummer sitter också vid fördelarhålet på 1966 eller tidigare motorer. På 1967 eller senare sitter gjutnumret mot växellådan nedanför passagerarsidans topplock.

Vi repeterar: Datumet är ingjutet invid fördelarhålet.
Vilket hp antal din motor hade från fabrik avgörs av topplocken,kam etc,etc.

Då ska jag ta mig en närmare titt där! Tusen tack för svaren [THUMBS UP SIGN]

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Från länken i mitt första inlägg:

481988 med YX kod fanns 1972 med 7J2-toppar och 1973 med 4X-toppar.
Topparnas märkning återfinns på de mittre avgaskanalernas ovansida.

Heads:
År E059
Kod 62

Block:
Block 481988
År 8162
Motor 419115 yx

Topparna gjutna 5:e maj 1969. 62-topparna har 2.11/1.77-ventiler, skruvade vipparmsbult och ca 75cc förbränningningsrum. Mycket bra toppar till en 400 och ger knappt 10:1 i komp.

Kan det stå E162 (datum) på blocket? Borde i så fall vara en 175/200hp 400-motor gjuten 16:e maj 1972.

62-topparna på en 400 ihop med en 067-kam och 4-ports förgasare gav enligt Pontiac 350hp, så stoppar du i en 068/HO-kam eller liknande borde du få en riktigt trevlig gatmotor!

Har en 400 med 16-toppar (mycket lika dina 62-toppar) samt 068-kam i min Firebird -70, är mycket nöjd med den motornkombinationen.

Tack för infon nä tittade en extra gång och det står 8162? Jaså vad blir det för hästar med en sådan kam må tro?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk