Köpte mig en bonneville från -66 och kom ca 10mil innan kondensaton sa upp sig,bytte den och bilen gick kanon i några dagar.
Skulle ta mig en tur i veckan och den går bara på 6-7 cylindrar(dagen före gick den kanon fint). Alla stift,kablar,fördelare,rotor,brytare är bytt och även kondensatorn byttes igen.Det luktar soppa och gnistan på stiften är gulaktig.
Någon som har tips och råd ang detta? Har stått under huven och snart kliat mig flintis.

Har du ett löst förkopplingsmotstånd till tändspolen eller har du motståndet i kabeln?
Jag spånar lite då jag är osäker på hur det är på 66orna men mät hur mycket ström du får fram till tändspolen för det kan vara så att du har dubbbelt motstånd om du har ett extra löst åxå. Har du fått till kamvinkeln (brytar avståndet) rätt?

Edit: du har inte stått med tändningen på länge och poppat på stereon?

hittar inget motstånd alls då ja följt kablarna från tändspolen.
Nej har inte poppat nå sterio.felet kom över natten.Dagarna före gick den hur fint som helst.

Idag va jag ut och mätte tändkablar,spolen osv.allt i sin ordning.provstarta bilen och den gick kanon i 5 sekunder sen bluddrar den och går inte rent och luktade soppa,sen såg jag att det tränger ut soppa ur förgasarfots packningen.kan förgasaren föda över på nått vis?

Är det originalförgasaren,dags för en seriös service?
Dra upp oljestickan och lukta,bensindoft? Om ja,byt olja direkt.

det sitter en carter med nr 4034S. Oljebyte och allmän service blir det garanterat på den.

Kolla även efter små sprickor i porslinet(tändstift).Mina var fräscha(trodde jag) och den missade på en burk.
Kolla även att du har skruvat åt kondensatorn ordentligt.Brytarna rätt inställda?

stryper man soppa slangen in i förgasaren går den som den ska tills man släpper på igen och då går den skit igen,bara riva itur förgasaren