Hej!

Det är så att jag har en 1989 Firebird TransAm GTA som jag har byggt om lite med b.la en ny kam och insug. Innan projektet började så fungerade bilen felfritt, inte haft några som helst problem med den.
Det är nu när allt är ihopsatt som ett problem har uppstått då den inte vill starta. Jag vrider om nyckeln till start positionen, Security lampan lyser i 5 sekunder innan den släcks. Jag kan vrida om motorn men den startar inte.

Det jag har kollat hittills är bränsle till injektorerna, tändstiften. Den får bränsle till skenorna men injektorerna sprutar inte in något då tändstiften är helt torra.
Jag har testat att spruta in startgas igenom luftintaget för att se om den startar då för att kolla gnistan, vilket den inte gjorde.

Jag kan inte komma på vad det är för fel då det verkar som att ECM:en fungerar som den ska då motorn går runt.
Jag har också kollat att bränslepumpen fungerar vilket den gör.

Edit:
Det är en Cheva 350 5.7l med automat låda, vet inte om det har och göra med VATS systemet eller vad det kallas.

Jag kommer inte på vad felet kan vara.
Hjälp mig snälla!
MvH
Niclas

Välkommen till Forumet!

Låter som nå´n kabel/koppling missats eller nå´n säkring som "gått"?
En ny kam gillar inte nötande på startmotorn, har du ställt ventilerna rätt vid justeringen?
Du kanske känner till att 1:ans och 6:ans kolvar alltid är uppe samtidigt men att endast den som har ventilerna stängda är i tändläge?
Och att när veven snurrat 2 varv så har kammen snurrat 1 varv?

Har du kollat felkoder?

http://www.troublecodes.net/gm/" onclick="window.open(this.href);return false;

The Judge skrev:Välkommen till Forumet!

Låter som nå´n kabel/koppling missats eller nå´n säkring som "gått"?
En ny kam gillar inte nötande på startmotorn, har du ställt ventilerna rätt vid justeringen?
Du kanske känner till att 1:ans och 6:ans kolvar alltid är uppe samtidigt men att endast den som har ventilerna stängda är i tändläge?
Och att när veven snurrat 2 varv så har kammen snurrat 1 varv?

Har du kollat felkoder?

http://www.troublecodes.net/gm/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har kollat upp felkoder och den säger bara 12 om och om igen så det är inget med ECM'en, Jag har kollat allt så att det är ikopplat vilket det är.
Ska köpa timing lampa imorgon för och se om den står fel och att det kanske är som du säger att det står så fel att ECM'en inte vill ge den bränsle eller gnista.

Tack på förhand!

Det visade sig vara en felinpluggad sensor kabel helt enkelt dåligt av mig, men nu så rullar han på bra utan problem.