Annons

47 toppar

1
Har ju som tidigare sagt mina 47 toppar till 350:n med pressade bultar till standard vipporna
dock har dessa bultar olika höjd över toppen så jag tänkte byta ut till skruvade, för att säkerställa att
dom inte fortsätter att krypa uppåt.
Nu hittade jag en bultsats på ARP art nr 290-7201 och nu till frågan om någon vet om detta skulle
funka ??
Tacksam för svar // Hrock
Annons

Re: 47 toppar

3
Hade samma problem med mina 47or. Jag använde distanser imellan och drog ur de ipressade bulten med hjälp av brickor och originalmuttrarna. Gängade upp hålen och monterade sedan just ARP's 290-7201 bult. Tänk på att använda en gängtapp som gängar hela vägen ner. Jag fick kapa av några gängor från botten på dom nya bultarna trots att hålen gängades hela vägen till botten. Och som Judge skrev så måste hålen i guideplates'en tas upp lite för att bultarna ska gå igenom, använd helst en fräs då dom är jäkligt hårda att borra i. Jag använde vanliga Cheva BB-låsmuttrar ihop med originalvipporna. Här är några bilder på mina 47or:
Bild
Bild
1960 Bonneville 2dr - 389 303HP
1965 Bonneville 2dr - 501 600HP

Re: 47 toppar

4
Om hårdare ventilfjädrar än standard ska användas så kan man utesluta oljesköldarna på fjädrarna då de sannolikt kommer att spricka och hamna i tråget i.s.f.
Obs att ingen RamAir motor använde dessa sköldar av denna orsak.
För oljekontroll bör man då istället fräsa styrningarnas ändar för montering av Viton-tätningar.
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org/

Re: 47 toppar

5
Precis samma sak måste göras på mina toppar, men tiden räcker inte riktigt till tyvärr.
Har sett ut så många år så bilen får gå även nästa sommar, hoppas dom sitter kvar.

Men det går alltså att gänga 1/2" direkt i hålet efter stödbulten utan att borra ?

God jul

Re: 47 toppar

6
lemans71 skrev:Precis samma sak måste göras på mina toppar, men tiden räcker inte riktigt till tyvärr.
Har sett ut så många år så bilen får gå även nästa sommar, hoppas dom sitter kvar.

Men det går alltså att gänga 1/2" direkt i hålet efter stödbulten utan att borra ?

God jul
Jepp bara att gänga direkt i hålet! God Jul!
1960 Bonneville 2dr - 389 303HP
1965 Bonneville 2dr - 501 600HP