Bara nyfiken,vad var den ursprungliga idèn med denna konstruktion? Bättre,jämnare gnista? Nej Kent,jag ska inte köpa en.

Mindre risk för missar över 6000 varv. Åtminstone i teorin.....

Detta tycker jag är en mycket bra fråga, jag har heller aldrig begripit vad det ska vara bra för. Möjligt att det skulle kunna ha nån inverkan vid riktigt högt varvtal, men det känns bara som fler rörliga delar som kan krångla....
Kommer ihåg att jag vid ett tillfälle för läääänge sen hjälpte en kompis som skulle ut och köra en repa att koppla ur en av brytarna eftersom han plötsligt inte hade nån gnista. Det hade blivit nån kortis i ena brytarspetsen, men det fungerade alldeles utmärkt att köra dubbelbrytaren med bara en brytarspets, han märkte ingen skillnad överhuvudtaget.

Mikael