Hej!
Kan äntligen skaffa mig en coupé (=combitiden är förbi . Tycker Firebird fram till slutet 90-tal är så snygg (jajjamen, går på utseendet). Men vill så klart även ha en rolig bil som är hyggligt driftssäker. Vill inte ha utställningsskick utan kunna använda den och ha roligt med den --> bruksbil.

Har sett en del fina 90-talare, tänkte mig någon under 10 000 mil. Hur stor roll spelar det?

Tar nu gärna emot tips om vad jag skall titta efter, undvika osv.

T ex denna import; http://www.blocket.se/goteborg/Pontiac_ ... ?ca=17&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Här finns ju en med V8:
http://www.blocket.se/ostergotland/Pont ... m?ca=9&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;
....och dom här är ju tuffa (för att vara nytt):
http://www.blocket.se/stockholm/Pontiac ... m?ca=9&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Tack Lejon.
Den nyare är visserligen rå men jag tycker den har alldeles för många mil bakom sig.

Har sett V8:an, fin, men anser du att V8, få ägare mm överväger att den gått dryga 11' mil? Har de några speciella svagheter jag skall vara uppmärksam på?

På en 25 år gammal bil är det skicket på inredning och kaross/lack och inte milen som avgör.
20000 långa mil är oftast skonsammare än 10000 kort mil med många kallstarter och korta körningar där motorn inte hinner bli varm.
Sen kan man ju undra varför bilen inte körts mer? Har den problem med driftsäkerheten? Har den varit krockad?

Men den viktigaste faktorn för dessa bilar är LJUDET!
Åk och lyssna på motorerna, när du en gång hört en V8 så tvivlar jag på att du ser åt en V6 igen.....

Kollar både sexan och åttan men har lagt prio på V8:an som dessutom bara haft två ägare. Kört 6-cylindriga bilar i många år nu och visst har du en viktig poäng ang mullret från en åtta.. Det är som "luft o buller" på min mc --> kärlek