Annons

oljerök?

1
Har renoverat en 400 motor. Ny kam, nya kolvringar och lager osv. Bilen går som en dröm men om den står på tomgång och man gasar på så ryker den rätt skapligt. Likadant om man gasar på lite rejält, så blir det som en rökridå. Vi trodde att det var fel ventiltätningar ( o-ring ) så vi köpte nya och bytte. Men röken finns kvar. Den tar lite olja men inte mycket. Har kört ca 100 mil efter renoveringen.Tips på vad jag ska göra nu? ;)
Annons

Re: oljerök?

8
catalina-67 skrev:Har renoverat en 400 motor. Ny kam, nya kolvringar och lager osv. Bilen går som en dröm men om den står på tomgång och man gasar på så ryker den rätt skapligt. Likadant om man gasar på lite rejält, så blir det som en rökridå. Vi trodde att det var fel ventiltätningar ( o-ring ) så vi köpte nya och bytte. Men röken finns kvar. Den tar lite olja men inte mycket. Har kört ca 100 mil efter renoveringen.Tips på vad jag ska göra nu? ;)
Om motorn suger i sig automatlådeolja via vakuum-modulatorn så blir det James Bond-bil.

Kolla så att modulatorn håller vakuum. Om inte, byt.
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org/

Re: oljerök?

9
Är helt säker på att det knappast är modulatorn, jag hade detta fel på en Buick med 400låda.
Jag fyllde på lådan och tippade ur motorn med jämna mellanrum samtidigt som jag kliade mitt huvud...
Till slut hittade jag felet, det konstiga var att bilen inte rök det minsta ur avgasröret, det verkar faktiskt som
att ATF oljan inte brann upp det minsta utan passerade ringarna utan problem.
Mats