Hej jag hittar ingen tråd om utbyte eller rep. av värme element. Läcker som ett såll inne i kupén. Har börjat lossa på insidan, handsfack, aircon kanalen och skruvar som sitter i kåpan.
Men kåpan sitter bergfast ändå. Läste annan tråd att man skulle lossa muttrar inne på torpedväggen (på en 68-69) men det kanske är samma på 64:an ?
Är det idé att försöka laga läckan (löda) tips om vem i Sthlm som kan det ? eller är det bästa att köpa nytt ?

Tacksam för alla tips

Välkommen till Forumet!

Det bästa tipset får bli att du snarast skaffar en Pontiac Service (Shop) Manual till din bil och årsmodell!
I den står allt (och lite till) som du nå´nsin behöver veta om din bil när du ska meka.

Värmepaketet lämnar du till en kylarverkstad för bedömning om det går att laga eller inte. De kan sannolikt byta ut elementet mellan tank-halvorna.
I värsta fall finns nya värmepaket att köpa.

Tack Kenneth.

http://www.rockauto.com" onclick="window.open(this.href);return false;. Finns 2st där. 58-60 dollar.

Fick hem ett element från Rockauto till min 65a i förra veckan, gissar på att det blir mycket billigare än att laga det gamla. Kan också tipsa om att Rockauto har servicemanual på cd-skiva (Detroit Iron).

Ok tack för tips, hur bär du dig åt för att få ut elementet i din 65:a ?

Det finns två olika element (heating Core) på Rockauto , är det olika beroende på om man har AC eller inte ?

Japp, finns två olika för med eller utan AC. Jag plockade bort elementet tillsammans med den innre kåpan under instrumentpanelen.

ja det var just det jag undrade ? Hur fick du bort den inre kåpan ?? Jag har lossat allt jag kan se men den sitter fortfarande som berg !

Har du tagit bort fläktkåpan i motorrummet?

Nej det har jag inte, ska försöka med det i helgen o sedan ... ?

Det sitter pinnbult från den innre kåpan, igenom brandväggen och ut igenom den yttre fläktkåpan, och tillslut muttrar ute i motorrummet. Dessa + yttre fläktkåpan måste först tas bort innan du kan demontera innre kåpan med värmepaketet.

Burningbird skrev:Det sitter pinnbult från den innre kåpan, igenom brandväggen och ut igenom den yttre fläktkåpan, och tillslut muttrar ute i motorrummet. Dessa + yttre fläktkåpan måste först tas bort innan du kan demontera innre kåpan med värmepaketet.

Kan inte -64 men det brukar ju räcka att lossa muttrarna på fläktkåpan i motorrummet.
Skruven håller ju bara den i motorrummet, i alla fall på nyare bilar som jag skruvat med. (-68 o upp)

Håkan

Du har rätt Håkan, det fungerar nog med att släppa muttrarna och låta fläktkåpan vara kvar. Jag plockade bort fläktkåpan först av andra anledningar. Lånar tråden lite och frågar om någon har en fläktkåpa till salu passande -65 Bonneville, GP eller Catalina UTAN A/C? Har plockat bort alla delar till min A/C och då går det inte använda orginalkåpan längre.

Burningbird skrev:Du har rätt Håkan, det fungerar nog med att släppa muttrarna och låta fläktkåpan vara kvar. Jag plockade bort fläktkåpan först av andra anledningar. Lånar tråden lite och frågar om någon har en fläktkåpa till salu passande -65 Bonneville, GP eller Catalina UTAN A/C? Har plockat bort alla delar till min A/C och då går det inte använda orginalkåpan längre.

Finns nytillverkad till nästan alla -66 o upp men är tyvärr egen till -65 full size och kan vara svår att hitta.
Mina tips blir en begagnad hos TN Cars, Camaro skroten eller P-G Larssons bildelar!

Håkan