Samma annons med lite ny text för att förtydliga, eftersom den kunde feltolkas, vad jag har till salu!
Säljer en 7040262 XA 2209 förgasare (2209 = 8 augusti 1969 mao en av dom första till 1970 års produktion) som behöver lite TLC för att bli den perfekta förgasaren. Förgasaren är tillverkad för 1970 fullsize med std 455" 360 hp automat (ej EES). Alltså ej till 455" HO som ju uppgavs till 370 hp (7040268 förgasare)!
Med dagens bränsle passar denna förgasare utmärkt även på mindre motorer eftersom den är bestyckad för hur bränslet var för 15 år sedan och alltså behöver, även till vad den var avsedd för, bestyckas om!
Ovanstående nummer och data är endast till för om du är ute efter en korrekt förgasare till din bil.
Förgasaren går att bestycka om till många olika applikationer. Hör gärna med din lokala förgasargury!
Skickar gärna bilder på förgasaren från dom vinklar som önskas.
Pris får diskuteras om du är intresserad, är alltid öppen för byten!
Håkan S
Annons
Re: Rochester förgasare 1970
2Nu är du där igen!
Kan du bara inte skippa dessa rader eftersom de inte har nå´t med verkligheten att göra?
"Med dagens bränsle passar denna förgasare utmärkt även på mindre motorer eftersom den är bestyckad för hur bränslet var för 15 år sedan och alltså behöver, även till vad den var avsedd för, bestyckas om!"
Dessa rader blir inte sanna hur mycket du än upprepar dem.
Mer eller mindre ALLA förgasare behöver OMKALIBRERAS i TOMGÅNGSKRETSEN, oavsett applikationen, alltså ÄVEN om den hamnar på original-motor!
Med just detta förgasarnummer du har så är det 100% säkert att denna operation behöver göras.
Och detta har INGENTING med "bestyckningen" att göra.
Inte för att jag tror att du nån´sin kommer att fatta detta hur mycket jag än försöker förklara detta till dig, men nu har jag ju ändå sagt detta, så att den som köper din förgasare förstår varför den inte funkar som avsett utan denna anpassning.
Det bjuder jag på.........
Kan du bara inte skippa dessa rader eftersom de inte har nå´t med verkligheten att göra?
"Med dagens bränsle passar denna förgasare utmärkt även på mindre motorer eftersom den är bestyckad för hur bränslet var för 15 år sedan och alltså behöver, även till vad den var avsedd för, bestyckas om!"
Dessa rader blir inte sanna hur mycket du än upprepar dem.
Mer eller mindre ALLA förgasare behöver OMKALIBRERAS i TOMGÅNGSKRETSEN, oavsett applikationen, alltså ÄVEN om den hamnar på original-motor!
Med just detta förgasarnummer du har så är det 100% säkert att denna operation behöver göras.
Och detta har INGENTING med "bestyckningen" att göra.
Inte för att jag tror att du nån´sin kommer att fatta detta hur mycket jag än försöker förklara detta till dig, men nu har jag ju ändå sagt detta, så att den som köper din förgasare förstår varför den inte funkar som avsett utan denna anpassning.
Det bjuder jag på.........
Re: Rochester förgasare 1970
3Håkan,nästa gång får du skriva: Rochester Quadrajet säljes.Passar egentligen ingen bil.
Re: Rochester förgasare 1970
4Judjen fick nog för lite julklappar... 
Idrott luktar svett - Sport luktar bensin..
