Diskussion på PY om att låta lådan vara ifred och INTE byta olja och filter.Menar att det är ett slutet system.Vad är Er åsikt?

Om du kör regelbundet
A. i tung stadstrafik som typ taxi, polis eller budbil i temperaturer över 32°C,
B. i backar och berg,
C. med tungt släp.
D. alla typer av offroad, racing o.s.v.
så kan du byta olja o filter efter ca. 2500 mil.

Annars under normal körning, så räcker det att byta efter 16000 (sextontusen) mil.

Sen kan du ju räkna ut hur många år det blir mellan bytena på din bil som körs 3-500 mil på en sommar?

Jag skulle byta olja och filter i lådan om jag nyss skaffat en bil som jag inte känner oljebyteshistorien på och sedan enligt ovan.
Skulle oljan vara missfärgad och/eller att det är osedvanligt mycket gucka i botten på tråget (lite gucka är det alltid) så skulle jag överväga att renovera lådan ifall det är en bil som ska behållas.

Notering: "Gucka" är slitagerester från trummor/stålskivor/lameller och i värsta fall från lådhuset eller oljepumpen.

Byter varannat år pga. risken att fukt/kondens kan komma in i lådan.

Burningbird skrev:Byter varannat år pga. risken att fukt/kondens kan komma in i lådan.

Jag har bara mekat med Pontiac sedan sent 70-tal men hittills aldrig sett fukt eller fuktskador inuti nå´n låda som jag servat eller renoverat.

Om allt är OK, så skulle jag inte ligga sömnlös över "fukt/kondens" i lådan.
Jag körde Judgens låda i 10 år innan jag bytte olja/filter i den, och 66:ans låda gick nog ett par år till innan jag brydde mig om att byta.
Och då var det ändå rent ut i båda trågen, oljan var fortfarande röd och luktade gott, trots en del bracket racing......

Har du verkligen noterat att det är fukt och kondens i lådan?
Står bilen illa till?
Kör du ytterst sällan med bilen?
Annars dunstar ju ev. fukt varje gång du kör med bilen och oljan blir varm.
Har du ev. hål på A/T-kylaren så att det läcker in kylvätska?

Nej, jag har inte sett någon fukt i lådan. Jag har bara för vana att byta vätskor minst varannat år i motor, automatlåda, bromssystem samt kylsystem på alla mina bilar. Kan vara så att jag gör det i onödan men ser heller inte att det skadar? Många stora biltillverkare har 2års intervall på bromsvätska pga. risk för fukt i vätskan, med det inte sagt att det samma gäller ATF-olja