Annons

Tunelram.

1
Fick mig en funderare, hur är det att montera på ett tunelram på en pontiac motor ? går det att få motorn att fungera på hela registret med det eller är det bortkastade pengar ?

// Niklas :geek:
GTO66
Annons

Re: Tunelram.

3
Peje skrev:Ska du köra ren dragracing så är det ypperligt.
På gatan,nej.Lågvarv/mellan register är kasst.Men imponator effekten vid korvkiosken är total.
ja det är väl just gatan bilen ska brukas på. synd att det är så kasst på lågvarv å mellanregister. ser så förbaskat brutalt ut i mina ögon :P
får kanske bli en korvkioskimponator då jag inte har den värsta motorn monterad under huven ännu ;)

// niklas :geek:
GTO66

Re: Tunelram.

6
meeeeen å andra sidan vill man ju kanske hellre ha en bil som går bra å köra å inte något som låter å ser ut å vara mordtuff men inte går värre än gammelfarmors ford fiesta ..

// Niklas :geek:
GTO66

Re: Tunelram.

9
Har inte testat tunnelram (ännu) men har kört med Offenhauser 360 Degree Dual Quad High-Rise i många år och det funkar väldigt bra på ett förhållandevis brett register, motorn är bromsad från 2700-6000rpm och det saknas inte vrid någonstans.
Nu är min motor inte riktigt standard men inte någon värsting heller, det är ju alltid frågan om vad som lirar...

Re: Tunelram.

10
Torpedo-47 skrev:Har inte testat tunnelram (ännu) men har kört med Offenhauser 360 Degree Dual Quad High-Rise i många år och det funkar väldigt bra på ett förhållandevis brett register, motorn är bromsad från 2700-6000rpm och det saknas inte vrid någonstans.
Nu är min motor inte riktigt standard men inte någon värsting heller, det är ju alltid frågan om vad som lirar...
ja det är väl jävligt sant det att man får väl bygga motorn så allt fungerar ihop, så ett tunnelram lär man då kunna bygga efter att funka på gatan bara man är lite förjävlig å filurar lite på hur motorn ska byggas :)

// Niklas
GTO66