Inte en Pontiac men väl en Rochesterfråga. Chevrolet Caprice 1978.En polare har monterat en Holley istället för original förgasaren.Bilen går som ett lass skit.Tjuvstannar,pangar och smäller.Jag påpekade att istället renovera originalfuggen.Är 78:ans Rockorkester värd att lägga pengar på? Har inte nr på den f.n men den sparades i sista sekund.Bilen är hyfsat fräsch i övrigt.Tändstift,kablar m.m är bytt.

Svaret är utan tvekan ja!

En original-förgasare är ju anpassad till motor/bil i alla avseenden, reglage anslutningar m.m.
Just 1976 och senare (ej ECM-styrda) Quadrajets är de allra bästa förgasare, både design och kvalitet, som nå´nsin tillverkats till en amerikansk V8.
De flesta av dessa senare Q-jets är av 800cfm-gjutningen, men man ska inte fnysa åt 750cfm gjutningen heller, det finns exemplar av dessa som sitter i Stock/SuperStock bilar som åker 9:or på kvartsmilen.
Jag har "byggt" en sådan till en GTO-74 med 350 motor som gör låga 10:or, så nog finns det kapacitiet i dessa!

Tittat på förg idag.Står tyvärr Carter på den.Följande nummer är noterade: 17058204 3567 BHT.
Får gå i soptunnan?

Carters 1975 och senare gjutningar är OK.

Vad säger siffrorna?

1978 Ch**a 350 kort och gott.

Idag var du inte snacksalig. Vad står BHT för?
3567= 356:e dagen 1977?
Elchoke på denna?

Så jag kan berätta för min bekant.

Bilen går nu betydligt bättre efter lite inställning och tändjustering.Förmodar att bränsleförbrukningen inte har sjunkit..

Verkar ändå som att det är en Rochester då Carter har andra siffror och bokstäver.

Det står på sidan om det är en Rochester eller en Mfd by Carter.

El-choke går att montera på alla som har varmluftchoke från fabrik.

Med vilken förgasare går nu bilen bättre efter justering?

Citerar Carbs Unlimiteds hemsida:" If the datecode under the number is 4 numbers(i vårt fall 3567) it was produced by Rochester.
If it looks like A8 MM it was produced by Carter."

Bilen hade 8gr fel tändning och Holleyn var inte inställd.Bilen går nu bra(tycker ägaren).Han skulle i mitt tycke lämnat in org fuggen för renovering från första början.
Men han är nöjd och det är huvudsaken.Går ju alltid att byta om andan faller på.

Peje skrev:Tittat på förg idag.Står tyvärr Carter på den.Följande nummer är noterade: 17058204 3567 BHT.
Får gå i soptunnan?

Om det står Carter på den så är den tillverkad av Carter, svårare än så är det inte.......

The Judge skrev:Carters 1975 och senare gjutningar är OK.

Är Quadrajets tillverkade av Carter innan 1975 sämre än dom tillverkade av Rochester?

Jag har funnit att zinkgjutgodset i flottörhus och lock är porösare och aluminiumet i spjällplattan grövre hos många Carter-tillverkade Quadrajets än hos Rochester-tillverkade dito.
Därmed inte sagt att ALLA Carter-tillverkade är dåliga.

Har gjort rent fuggen på utsidan.Sitter 2st papperslappar med text: Remanufactured by Holley.Suck..

Sämsta tänkbara scenario alltså.
Icke original, slaktad, rengjord i bad med delar från 1000 olika förgasare och ihopkastad av delar som såg ut att passa ihop.....

Det är så´na förgasare som gett Quadrajet dåligt rykte.