Hmm,ingen GTO Ram Air III eller IV 69-70 med på listan.Hittade på 9:e plats en Royal Bobcat 69:a med 428.Men var är alla hi-perf Pontiacs i övrigt?
Felaktiga listor?

Hittade en lista med -67 GTO med 400 ram air på plats 47.

Men trans am 73 455 SD på nr 13.

Pontiac har väl aldrig vart känt för att ha dom snabbaste bilarna?

nae generellt sett så är det väl Mopar som låtit mest ang sin hi-perf bilar följt av Cheva och Ford

men Pontiac la väl ner sina officiella racing satsningar runt 1965? om jag inte har helt fel, kan ju vara därav det är så tunnt med Pontiacs i listorna

Ram Air III
Ram Air IV
Royal Bobcat
SD 455
71-72 455 HO
SD 421 etc,etc

Några tycker man ju skulle platsa.

Tror RA II Firebirds var bland det snabbaste Pontiac hade på slutet av 60-talet. Kolla bara tiderna dom kör i Pure Stock Drags.

LS6 Cheveller, L88 Corvetter och Hemi Cudor är snabba men RA II Firebirds hänger med riktigt bra... Ex. 70 Hemi Cuda vs -68 RAII Firebird: " onclick="window.open(this.href);return false;

Ahhh,härligt att se! Massa balla bilar!!

11,89 är föga troligt en "stock" tid för en RAII. Lägg på 1,5 sek så är man närmare sanningen

Scalex skrev:11,89 är föga troligt en "stock" tid för en RAII. Lägg på 1,5 sek så är man närmare sanningen

Gick kanske inte 11,89 direkt från fabriken Men i "Pure Stock" får du egentligen bara blueprinta motorn, plana toppar etc. Orginalkam, ingen portning/portmatchning, orginalvinklar på ventiler/ventilsäten, standard avgaslimpor (dock är 2x2,5" avgassystem tillåtet), orginalförgasare, orginalfördelare... Här är en bra artikel i HPP: http://www.highperformancepontiac.com/t ... ewall.html" onclick="window.open(this.href);return false; Är riktigt imponerad av hur bra bilarna går med så få modifieringar! Läste i kommentarerna till videon att RAII Firebirden nu går på 11,40 i Pure Stock och att ägaren tydligen har en till -68 Firebird som kör 10,40 i F.A.S.T.-serien

Lägger upp 2 filmer till... Kolla spec. på ZL-1 Camaron vs RA II Firebirden, vilken gav flest rwhp? Undrar om Pontiac skrev ner sina effektsiffror? (vet att den inte är HELT orginal men iaf)

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

Man får tänka på att bränslet är inte desamma, däcken är inte detsamma och banorna är inte detsamma.
Men oavsett så borde dåtidens snabbaste bil vinna lika mycket mot nu. Men jag hade aldrig bytt en vridstark, välbyggd Pontiac mot en Chevrolet.

Men det är lätt att snöa in sig på att "mitt märke är bäst". Vilket det iof är ^_^