Jag var och köpte en ny bil idag och är lite missnöjd med förgasaren, motorn är en 406:a med 6x toppar och torker2 insug, rullkam med herrejösses lyft (har inte kamkortet bredvid mig) h-profil stakar och smidda 11:1 kolvar. problemet är att den går inte "riktigt" på tomgång. den dör alltså efter ca 10 sekunder. Förgasaren är en äcklig holley 850 dubbelpump. jag har sedan tidigare en quadrajet till en 400 liggande, går den att anpassa till denna motor? eller finns de andra tips

Tror inte Q-jeten funkar på T2-insuget, på det passar väl bara square bore förgasare? Vad är det för bil? Låter som det är en rätt hetsig motor

Det är en grand prix 64. Den är jättehetsig sitter skivbromsar fram och bak och en tio bult diffaxel från en 94 firebird samt en 400 låda, dock med standard turbin. Om inte de går att få till en quadrajet då så får jag ju försöka få igång den där holley skiten då

Fränt! Gillar Pontiac's mellan -61 och -64 mer och mer. Du kanske kan få tag i ett Rpm-insug om du vill använda Q-jeten?

Ja nå sånt kanske de får bli, insuget är portat mot topparna men de är ju bara att porta ett annat. Eller om de går att få till förgasaren, men de är ju justeringar i alla ändar och vrår

63bonnevillecab skrev: Eller om de går att få till förgasaren, men de är ju justeringar i alla ändar och vrår

& du menar att med en quadrajet behöver du inte justera?

jo de är klart men inte lika många kanske jag får lägga lite tid på den och se hur de går. kan ju vara kammen som gör de svårinställt också

jo de är klart men inte lika många kanske jag får lägga lite tid på den och se hur de går. kan ju vara kammen som gör de svårinställt också

63bonnevillecab skrev:Jag var och köpte en ny bil idag och är lite missnöjd med förgasaren, motorn är en 406:a med 6x toppar och torker2 insug, rullkam med herrejösses lyft (har inte kamkortet bredvid mig) h-profil stakar och smidda 11:1 kolvar. problemet är att den går inte "riktigt" på tomgång. den dör alltså efter ca 10 sekunder. Förgasaren är en äcklig holley 850 dubbelpump. jag har sedan tidigare en quadrajet till en 400 liggande, går den att anpassa till denna motor? eller finns de andra tips

Jag kan hjälpa dig med din Quadrajet?
Skicka ett PM eller mejl för uppgifter.

Hälsar Kent