Finns det någon som har lust att förklara hur och vilka slangar skall anslutas till förgasaren Servoklockan och atomatlådan.
Skall det anslutas en kabel till atomatlådan och i så fall var på lådan
Tack på förhand

Finns det bilder är det ännu bättre.

vilken låda och förgasare kör du med?

Nilsson skrev:Finns det någon som har lust att förklara hur och vilka slangar skall anslutas till förgasaren Servoklockan och atomatlådan.
Skall det anslutas en kabel till atomatlådan och i så fall var på lådan
Tack på förhand

Finns det bilder är det ännu bättre.

Det är det säkert, men då får du allt berätta vilken bil, motor, förgasare och låda du vill ha hjälp med?

Pontiac lemans 71 350låda 400motor Rochester qjet förgasare

TH350 har vajer styrd kickdown som ska fästas ihop med gasvejrn sen har du en vaccum modulator i bakkant på passagerarsidan som brukar var ansluten till en T-koppling med dubbla anslutningar från baksidan av förgasarfoten
på min bil så går den bakre anslutningen till både fördelarens vaccum och lådans vaccum tror även att den fortsätter till bromservoklockan ,bilderna är förvisso på en 2-jet men alla anslutningar var på i princip samma ställe på q-jet förgasaren som sitter på nu

i framkant har du en stor anslutning som ska gå ner till PCV ventilen i din valleypan