Någon som sitter & trycker på ett ex som dom kan tänkas sälja?
Skicka ett PM Isåfall!

Tack för hjälpen! Underbart att det finns folk som är hjälpsamma när det kommer till sånt här!

Hej alla glada!

Nu ska jag beställa lite prylar till mina -70 #15 toppar!
Är det någon här som besitter information på exakta längden på cbb gängade studs som jag ska ha? Vilken låsmutter till dessa?
Kan jag ha kvar mina orginal guide plates?
Ska även borra till 2,11 & ,1,77 ventiler, tänkte ...

74-75 trans am frontspoiler Glasfiber, grundad vit aldrig monterad 1000:-
Osäker om den även sitter på 76 årsmodell, bild kan skickas.

Samma spec på min 455 med 10.1 i komp å semester utväxling
Går riktigt fint på tomgång å blev pålitlig med at låda efter bytet till mellings 068 kam , den gammal kammen fanns ingen spec på, men helvete vilken kräm på varven mä gamm kamen..
trots allt mer nöjd med 068:an då det helt plötsligt blev ...

Än så länge är det begagnade delar som prioriteras.

/Robban

Köpes h&v lyktsarg firebird 70-73. Blinkers h&v i nedre frontplåten 70-73
Även grillhalvor 71-72 är av intresse.

Nu går den som den ska igen lite finjustering på tändningen 12 grader pluggat vacum & lite pill på förgasarens justerskruvar.

Jag tror att allt är helt orginal med toppar block m.m men helt säker är jag ju inte såklart!

Tack för alla tips!

Alla stötstänger har klarat sig, men märkte att gången på motorn blev oroligare knepigt nog när dom drogs 20ftlbs, borde ju inte påverka tomgången eller?
Den gick klockrent med vipparmsbultarna dragna 1/2 varv efter 0 spel.

Tändningen står 10grader initialt pluggat vaccum & 14 grader inkopplat ...

Då är det bara dra dom med rätt moment då, om nått skulle ha hänt bör man märka det på att motorn beter sig annorlunda?
Tack för svaret!

Nu sitter en melling spc-7 inkörd och klar i 455:an, saken är att när jag skulle ställa justera ventilerna så kände jag efter så jag fick 0 spel & där efter drog ett 1/2 varv, givetvis letade jag upp ttdc och tog varje ventil i systematisk ordning, allt var frid och fröjd den gick riktigt fin, har ...

Bör jag ha andra ventilfjädrar än orginal med 068 kammen?

Okej, läst att ARP ska ha bra grejer som rekomenderas av många motorbyggare och helt klart ett alternativ.

Men rent ekonomiskt, skulle det inte bli samma pengar i att köpa lös ett par 455 H.O toppar?
Dom verkar ligga runt 7-9 tkr.

400hk+ så är jag nöjd

Tack för svaret the judge!

Plockar fram bilen i början på maj så då är det första jag ska kolla utv på bakaxeln.

Jag antar att vacumläckan bör vara runt förgasare insug eller?

Är det samma flöde i 15 toppar om man fräser upp för dom större ventiler som motsvarande års H.O toppar?

Bad en meck ...

Tänkte renovera min 455:a yh kod 1970.
Frågan är ju om man ska kosta på riktigt dyra "performance grejer" eller hålla sig kring orginal?
Har #15 toppar på och den ska ju ligga runt 360hp i orginal utförande, kompet är väl 10,1 som jag förstått och skulle vilja komma upp mot 450hk?

Körde bilen hela ...