Okej. Ja ska ju ändå serva nu i vinter så ska nog byta till en tunnare olja.
Då ska det bara vara att kontrollera muttrara i mitten av vipparmen men moment då. Eller ska dom bytas mot csb muttrar?

Okej. Går det ställa ventilerna på något sett? Jag kör på 15w40 mineral olja och "skramlet" kom här i slutet på sommaren.

Ja motorn funkar och går lite oroligt. Bludrar och vill gärna dö när man trycker på gasen. Har påbörjad demontering för ventil justering då den skramlar lite granna. Men ska även ta ett komptest för att se om jag kan hitta felet annars blir de renovering i vinter.

Ja det sitter rätt och åt rätt håll

Alla tänddelar är nya och brytarna är justerade till 0,40. Förgasaren vet inte inte om den är genomgången tror inte de. Jag grundinställde förgasaren enligt de du skrivit här på forumet.
Har inte kollar pvc-ventilen.
Kommer en stråle i vardera främre port när man trycker på gasen.

Håller på och finjusterar motorn lite och då hände de som för mig va vanligt när man va liten och åkte b20. Vid en grund inställning av tändning och förgasare (carter) så vid varv 2 på motorn så slår en eldlåga upp på ca 30cm ur förgasaren och slocknar vid gas. Sedan ställdes förgasaren tillbaka til...

Jag har ett litet tomgångs problem då bilen står och "hoppar" och vill gärna tjuvstanna. Motorn är en 389 med en 4-ports Carter förgasare. Någon som vet hur man gör en "grund inställning" på en sådan? Finns 3 stycken skruvar i framkant av förgasaren. en stor i mitten och 2 små på...

Passar trumman från någon annan gm tror ni?

Söker en begagnad bromstrumma fram till en 5-bultad Bonneville 65. någon som har några tips vart man ka få tag på en snabbt??

Här har du ett kopplingsschema som fungerar att använda. tror bara det är färgerna på kablarna som kan fela: http://www.auto-wiring-diagram.com/3081-wiring-diagrams-of-1965-pontiac-catalina-star-chief-bonneville-and-grand-prix-part-1.html" onclick="window.open(this.href);return false; Hopp...

Okej. På mitt jobb så har vi OKQ8s auto-15 ATF olja från Swedol. Den är har denna specifikation: GM Dexron lllG, Ford Mercon, Allison C-4, ZF TE-ML 02F/ 03D/ 04D/ 11B/ 14A/ 17C, Chrysler ATF+3, Volvo 97341:010, Mercedes 236.1/236.5/236.10/236.11/236.12, MAN 339 type Z-1/ type V-1. Då borde det funge...

Okej. Är dexron II bättre än III ?

Olje nivån är bra både varm och kall. bilen hade stått i 6år utan att någon kört med den, sen har jag "provkört" den nu ett tag för att leta fel att åtgärda. Hur mycket olja går det i om man tömmer turbin och låda? Har fått uppgifter om att det sitter en större oljekylare på bilen från en ...

Tja. Har ett litet problem med en th400 i en Bonneville från 65. Den växlar jätte mjuk och fint när det är kall men när man kört så den är varm så vill den inte lägga i 3an. Är det oljan det är fel på? Har ett filter kit ligger till lådan som ska bytas men funderar på vilken olja jag ska använda? Är...

Ja det kan det ju verkligen bli. just nu ligger bilen mellan 1,1-1,3L/milen och jag anser att det är ganska okej med tanka på att bilen passerat 40år och att det är en v8 och automat.