Jag har gjort den operationen på en Firebird från 71.

Monterade 6vxl Borg-Warner från Dodge viper och ett Vipec v88 styrsystem.

Det är inte "bara" att bygga dit.
Bränslepump, regulator med returledning, insug, spridare, spjällhus, tomgångsmotor, 8st tändspolar om du vill köra fördelarlöst etc ...

Jag använder mig av insprutning och elektrisk vattenpump som jag just nu startar över 500rpm.
Jag kan lägga till villkor att starta den över viss kylvattentemperatur..

Borde inte detta fungera att jag pluggar övergången till vattenpumpen och startar den över 185F när termostaten öppnat? Eller ...

Jag har matchat portarna i insuget till topplocken (Kauffman d-port) Mycket riktigt som du säger fick skruvhålen filas upp.
Det hela passar rent utsagt skit! Insuget är ett Victor. Jag har tyvärr inget originalinsug att montera.

Funderar på att kapa bort själva övergången från insuget för att ...

Hej alla. Jag har under en tid bråkat med en irriterande läcka mellan vattenpumpen och insuget (Edelbrock)

Testat 2 nya såna tjocka oringar och även lagt en bricka bakom för att få lite mer tryck på den.
Naturligtvis har jag insuget löst och drar den långa skruven framifrån först.

Dock verkar ...

För att få en tät motor är 600:- inget. Jag litar på dig, beställ en sats åt mig 3" main.

fungerar dessa "läpptätningar" vekligen på en vev med såna räfflor för reptätning?

Finns det någon i Sverige som säljer dessa?
Sökt med ljus och lykta på nätet.

http://store02.prostores.com/servlet/po ... ain/Detail

Vad har du att välja på? Lyft insug och lyftarpannan så ser du.
Kör du stötstänger med pressad kula på?

Min gamla pontiac är lite ledsen i ögat. Setup som följer.
400 motor borrad 030
10,5 i komp
kauffman racing cnc toppar
performer rpm insug
mighty demon 750 58 munstycken på primären 75 på sekundären
msd 6al tändning med pro billet fördelare
meziere el vattenpump
comp hydraulisk rullkam ganska vass ...