Nu är det löst, orsaken dåligt ventillyft.
Blev nya lyftare och kam.
Kammen var nernött 1-1.5 mm samt att vissa lyftare hade grop i botten.
Nu går den som e dröm

Tack alla för hjälpen!

Har nu kommit fram till att lyftarna och kammen var undermåliga, därav knacket...
så nu inväntar jag nya grejer och hinner förhoppningsvis få ihop den till 1:maj cruising!

Inställning har nog blivit korrekt gjord.
Jag har använt 10W30 mineralolja.
Hur är det med fungerande lyftare, stängs ventilerna när bilen stått en stund eller föblir dom öppna?
På hennes är alla ventiler stängda när det gått en stund efter man stannat den...

Nu lite senare är jag lite klokare. Prövat att ställa ventiler enligt all metoder jag blivit rekommenderad... Still no luck...
Dom knackar, spänner jag så försvinner knacket en stund men kommer tillbaka, så nu misstänker jag starkt att lyftarna är problemet,
dom är samma som var i motorn för ...

Vipparmsbultarna är dom som var nä motorn blev öppnad men nu blev jag osäker om det var 5/16 eller 7/16... men 3/8 var det inte iaf.
Kan det vara då det är en så pass gammal som 1959?
Bultarna har krage som man spänner mot.
Stötstängerna är samma som var i.
Jag menade mer att alla blir lösa fast jag ...

Muttrarna är 7/16 på dessa.
Jag har inte haft problem med att lyftarna skulle föra liv, det är nog mera ventilknatter.
Men är det normalt att stötstängerna blir "lösa" igen efter att man snurrat/haft igång motorn?
På vilka varv är det bästa att ställa med motorn igång?
Jag har inga oljestänkhål i ...

Nä de började tända när jag skrev att dom är planade, då borde ju stötstängerna vara 1mm för långa såklart...
Men hur gör jag för at bäst ställa dom? är zero lash + 1/2 varv rätt väg att gå, och hur mycket knack är normalt?
Är det normalt att stötstängerna snurrar lätt när man dragit runt motor fast ...

Har lagt i en ny pump så oljetrycket kommer upp til 60+ psi.
Jag ämnar nog köpa bättre muttrar men gjorde denna väg först så jag vet om det funkar först. (brudens budget är sprängd för länge sen när det blev borrning)
Det knackade ännu mera med dom dragna i botten. Jag tycker skiten knackar vad jag ...

Hej.
Jag har under vintern renoverat brudens 389 från 59 (catalina)
Nu är den ilyft och fungerar men ventilinställningen går sådär.
Först provade jag spänna enligt moment som jag har förstått att det går om det är original grejer, det slutade med att den gick dåligt samt att avgasventilen på 1an ...